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三菱ふそう、米でEVトラック拡販 加州から再参入 (2024/4/12 自動車・モビリティー)

厳しい環境規制を敷く同州から販売を始め、将来は米国全土での拡販を狙う方針だ。 ... 第1弾の納入先として、ロサンゼルス公衆衛生・環境局にステーキベッドトラック7...

航続距離300キロメートルを目指し開発中の同モデルは、厳しい環境規制を敷く欧州のノルウェーに25年に先行導入し、右ハンドル仕様を開発してタイ、英国、豪州に順次展開する計画だ。 ......

出光、ナフサ分解炉でアンモニア燃焼 実証で操業可能性確認 (2024/3/25 素材・建設・環境・エネルギー)

アンモニア専用バーナーの採用や燃焼制御により、窒素酸化物が環境規制値以下であることを確認した。

各国の環境規制が厳格化する中、必要以上の規制を受けずに済み、環境規制への対策としての需要も見込む。

欧州委員会が提案した自動車の新たな環境規制「ユーロ7」や競合の再編動向などを踏まえタイミングや仕様を決める。

いすゞ、タイで欧向けピックアップEV初公開 (2024/3/20 自動車・モビリティー)

当面はディーゼルエンジン車が主流とみられるが、欧州連合(EU)の環境規制強化を見据え、動力源のラインアップを拡充する。

「未来の環境エンジンとして社会に役立つよう試す時がようやく到来した」―。... 復活したRE開発グループでは「まず米国や欧州の(環境規制に適合させ認証を取得する)エミッション適合性開発...

今後、各国で環境規制が強化され、自動車関連だけでなくグリーン水素生成装置用など新たな需要も生まれていることから、足元が底とする見方が多い。 ... 楽天証券の吉田...

電力を再生可能エネルギーで賄えば環境規制が強い地域でも製錬でき、中国依存の脱却に寄与する。

日本郵船、米で自動車船の排ガス回収・処理 来年から (2024/3/6 生活インフラ・医療・くらし1)

米カリフォルニア州大気資源局(CARB)による外航船への排ガス規制の拡大に対応する。 ... カリフォルニア州は他地域に比べ非常に厳しい環境規制を持つ。外航船の排ガス...

そこで23年度第3四半期から、環境や社会の課題解決と事業成長を両立させるCSV(共有価値の創造)ビジネスを提案する営業に転換し、回復した」 ―どのようなCSVビジネス...

経営ひと言/マツダ・毛籠勝弘社長「新組織に活!」 (2024/3/5 自動車・モビリティー)

6年ぶりに復活させたロータリーエンジン(RE)開発グループの使命は「米国や欧州の環境規制に適合させ認証を取得するエミッション適合性開発」と話すのは、マツダ社長の毛籠...

同会場では高い環境性能のエンジンとレース向けエンジンの二つの開発を示唆。1500cc直列4気筒のエンジンはこのうち、環境対応型とみられる。... 脱炭素化の流れを受け、エンジンの環境規制はますます厳し...

同グループではREを発電機として用いて電池、モーターと組み合わせた独自の「ロータリーEVシステム」について「まずは米国や欧州の(環境規制に適合させ認証を取得する)エミッション適合性開発...

生産も最大産地の中国陝西省の環境規制緩和もあり、通年レベルの年間84万トンを超えればさらに需給が緩む見通しだ。

現在MFTEで生産するトラックはディーゼル車の比率が高いが、欧州連合(EU)の環境規制強化を見据え、EVトラック需要が増えるとみられる。

欧州委員会が提案した自動車の新たな環境規制『ユーロ7』対応のブレーキパッドの引き合いも欧州メーカーなどから旺盛だ。

欧州委員会が提案した自動車の新たな環境規制「ユーロ7」対応のブレーキパッドについて。 同規制はブレーキから出る粉塵も対象となり、同社はパッドの摩耗粉を減らす技術の開発を進めている。

環境規制の高まりを受け、20年に欧州と国内に投入した。... 環境性能の高い電動車を象徴するモデルのため、上位グレードの航続距離(WLTCモード)は259キロメートルながら消費税込み価...

いすゞは欧州連合(EU)の環境規制強化を見据え、LCVのEVモデルを開発中。

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