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前年の環境規制対応で船舶価格が値上がりした反動などを受け、運輸・郵便は0・6%下落した。

例えば、米国の各種規制が台湾や日本と異なり、従来のサプライチェーンをそっくりそのまま移設できない。... 新たな法規制への対応はコストアップにつながるが、そのコスト増分の負担方法はまだ不透明だ。

パイオラックスは今後3年で、環境規制に対応した樹脂製燃料タンク向け部品の生産能力を現状比3倍に引き上げる。... 中国や米国などでは大気汚染防止へ燃料透過規制が強化され、燃料タンクや燃料ホースから揮発...

環境対応で電気車の需要が高まる一方、エンジン車より荷役能力が劣るなど、物足りないと感じる顧客もいる。... 環境規制対応エンジン式フォークリフト開発でも協力する。

【電子版】先週の注目記事は? (2021/3/2 特集・広告)

■アクセスランキング・ベスト10(2/22~2/28) 1位 半導体活況―機械に“熱風” 工作機械・要素部品の受注急増&...

株式上場ニューフェース/オーケーエム社長・村井米男氏 (2020/12/24 中小・ベンチャー・中小政策)

当社は17年に世界で初めて、主要な船舶エンジンメーカーから排ガス規制対応バルブとして認証を取得している。

前田執行役員は「あらゆる国の顧客が規制に合った最適なクルマを選べる」と力を込める。 ... カーボンニュートラルに向けては、自動車の生産から使用、廃棄までの全体で二酸化炭素(...

欧州の環境規制対応を巡り、丸本社長は「ありとあらゆることをやる」と述べた。

電動化や環境規制対応に加え、ブランド力の強化を目指す。

欧州で2021年から強化される車からの二酸化炭素(CO2)排出量の規制について「あらゆる商品で、あらゆることを検討しながら対応している」と話すのは、マツダ社長の丸本明さん。 &...

大型から小型まで7モデルをそろえて多様化する顧客ニーズに対応する。... 欧の新排ガス規制対応 電動車も登場 自動車の将来を語る上で欠かせないのが電動化だ。... 21年から...

数見会長は中国企業の安値攻勢にはICT(情報通信技術)建機や環境規制対応など高付加価値化で対抗する考えを示した。

中北製作所、調節弁の増産投資 船舶修繕向け受注増にらむ (2020/7/16 機械・ロボット・航空機1)

これらの弁は環境対応を踏まえた船舶の修繕向けで、2年先程度まで安定受注を見込む。足元の需要への対応に向けてモノづくりの基盤を固め、顧客の要望に応える。 ... 新造船市況は低調だが、...

医療機関の経営悪化、ロボット手術への対応といった課題の克服が改革の鍵になる。 ... 「米国食品医薬品局(FDA)の規制対応や、内視鏡の洗浄・滅菌サービスの充実など課...

それが働き方改革への対応で、単純に工期が延びている」 ―前社長が大型投資を決めたのは、新しい設備にして新社長に引き継ごうという気持ちもあったのでは。 ... 日本人...

同クラスのトラクターの従来機種は、排ガス規制対応などの理由から他社製の汎用エンジンを使用してきた。

コマツは「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律(オフロード法)」の2014年基準に適合したホイールローダー「WA150―8=写真」を発売した。

エンジンは世界で最も厳しい排ガス規制の一つとされる欧州の「ユーロステージV」に対応。

不整地の悪路でも使える既存製品の後継で、日本や欧州、米国が定める最新の排出ガス規制に適合した。

JMU、大型次世代タンカー引き渡し (2020/4/8 機械・航空機2)

環境規制対応策として硫黄酸化物(SOx)スクラバーを搭載し、燃料油中の硫黄分濃度規制をクリアしている。

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