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記事検索結果
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JR東海は超電導リニアの山梨リニア実験線での走行試験を17日に再開する。超電導リニア「L0系」を改良した改良型試験車を用いた試験を行い、営業車両の仕様策定を目指す。... 同実験線は改良型試験車の投入...
走行時の振動を再現する装置で、品質向上や開発のリードタイム短縮につながる。... 多い時で数千時間かけるなどの実走行試験の負担軽減と、開発期間短縮、高精度な検証に結びつける。 技術開...
また本工場の敷地に隣接する土地約5万9000平方メートルに走行試験場を新設する。新たな走行支援システムや自動運転技術などの試験に活用し、研究開発から試験までを一本化する。
ロボの走行性能と安定性の評価が可能な「傾斜路走行試験装置」や、衝突時の耐久性や安全性の評価が可能な「衝突安全試験機」などの設備や機器を提供し、中小企業によるロボ製品の開発を後押ししている。 &...
5月末に山梨リニア実験線(山梨県笛吹市―同上野原市)で走行試験を始める。 現行試験車「L0(エルゼロ)系」は最初の営業線仕様で、15年に有人鉄道走行で...
ヘビ型は立命館大学理工学部の技術をベースとした配管内を移動する自律走行のロボット。弘栄設備工業の旧本社事務所などを実証フィールドに、実環境での配水管探査などの走行試験を重ねてきた。
【名古屋】JR東海は超電導リニアモーターカーの模擬試験設備「リニア走行試験装置」を小牧研究施設(愛知県小牧市)に導入し試験を始めた。... 模擬編成には走行試験に用いた車両を使用。.....
JR西日本は、将来の無人自動運転を念頭に、自動で列車を走行させる試験を大阪環状線で実施した。... (小林広幸) 【導入コスト抑え】 JR西は2月に...
同装置は急速な温度変化に対応し、電気自動車(EV)向け車載部品などの信頼性を担保する評価試験用で需要増を見込む。... 投入するビルドインチャンバーは温度域の幅を広げたことで、欧州での...
公道での走行試験も着実に積み重ね、走行距離は1000万マイル以上にも及ぶとされる。... 同省では19年に完全自動運転タクシーの試験サービスを始めた。
【名古屋】名古屋学院大学の水野晶夫教授と名古屋市は17日、名古屋城(名古屋市中区)内で電動立ち乗り2輪車「セグウェイ」の走行社会実験を行った。河村たかし市長ら市や大学の関係者と一般公募...
クローラーを付けた装軌式車両向けのハイブリッド動力システムは千歳試験場(北海道千歳市)で実走行試験を終えており、タイヤ式車両向けシステムを開発する。 ... 一般の乗...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成し、所内で走行試験に着手した。燃料電池電車はJR東日本と鉄道総研が06年にそれぞれ走行試験を実施。... JR東...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、実用化を念頭に、室内空間を従来よりも広く確保した、新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成した。国立研究所の所内試験線で走行試験を行い、エネルギー効率...
電線の電気抵抗や電車の走行によって、変電所間には電圧降下が発生する。... 7月の深夜、敷地と並行する中央線の既設き電線にシステムを並列接続し、10両編成の営業用車両による走行試験を行った。 ...
JR東海は10日、2020年7月に投入を予定する新型の新幹線車両「N700S」で採用する機能の一つ、バッテリー自走システムによる走行試験を公開した。... JR東海はN700Sの走行試験を静岡県の三島...
JR東は時速360キロメートル営業運転に向けた試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)」の走行を始めた。... 住宅密集地ではなく直線かつトンネルもない条件の良い区間、軌道や架線も...
