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JR東海やJR東日本、車両や運行システム全般をサポートする川崎重工業や日立製作所などが海外マーケティングに関する専門部署を立ち上げた。

▽ハイ・テック(太田市)=超薄物ステンレス溶接技術と高精度・高速加工機を駆使した複合生産体制の構築による競争力の強化▽タイホープロダクト(同)=電磁コイ...

無人ダンプトラック運行システムを世界で初めて商品化したコマツの担当者に聞きました。... ダンプトラックは、全地球測位システム(GPS)や無線を受信するアンテナ、障害物検知センサーなど...

JR東日本は無線により列車を制御する独自の運行管理システム「ATACS(アタックス)」の実用化に着手する。... 現行の運行システムでは、ある信号ポイントを通過することで踏み切り遮断機...

神戸製鋼所は新交通システムの一つ、ゴムタイヤ式の軽量車両が専用軌道を走る交通システム(AGT)などの信号保安設備、自動運転設備、運行管理システムを得意とする。「どの車両メーカーとも組め...

【厚木】神奈川工科大学太陽エネルギーシステム研究開発センターは、太陽電池からの「間欠給電」によるゴルフカート運行システム(写真)を試作した。「給電式電気バス」を用いた新交通システムの研...

ただし、新興国では車両だけでなく運行システムと一括して納入できなければ受注は難しい。車両を重視してきた川崎重工業がカナダのボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの世界ビッグスリーとの競争に打ち勝つ...

コマツは、鉱山開発大手の英リオ・ティント(ロンドン)からダンプトラックの無人運行システム(写真)を受注した。同システムの採用は、チリのコデルコに次ぎ2社目。... シス...

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