記事検索結果

経営ひと言/スズキ・鈴木修会長兼社長「ベテランの力」（2013/3/7）

一方で「超高張力鋼板(ハイテン材)の使い方の工夫などで、まだまだ(軽量化を)やれたという反省がある」とも。

松山技研、コーティング事業拡充−プレス金型市場攻略（2012/12/6）

高張力鋼板(ハイテン材)向けのプレス金型や、難易度の高い加工用金型向けなどの市場を攻略する。 ... 新技術や新規設備の導入により、13年9月期のコーティング事業分野...

一方、製鋼原料は高止まりし鉄鋼各社の収益を圧迫。... 個人的には、日本勢が得意とする高張力鋼板(ハイテン材)や電磁鋼板、シームレスパイプといった高付加価値品は安すぎると感じている」&...

アマダ、大型プレスブレーキをシリーズ化−新興国需要に対応（2011/8/25）

アマダは厚板・長尺材向け加圧能力350―600トンの大型プレスブレーキ(写真)をシリーズ化した。... 大型プレスブレーキは新興国のほか、部材の大型化や高張力鋼板(ハイテン&#...

プレス技術2月号−応用進むハイテン材成形（2011/1/5）

応用が進むハイテン材成形」を特集する。高張力鋼板(ハイテン)材は、自動車をはじめとする軽量化ニーズの高い製品に採用が進んでいる。... このほか、材料を加熱して成形性を高めるホットプレ...

トルンプ(横浜市緑区、ハラルド・ディッカートマン社長、045・931・5710)は高張力鋼板(ハイテン材)やホットホーミング材などの高強度材の切断加工に特化した3次元レ...

車窓・開発者は語る/ラクティス−トヨタ自動車・三浦清克氏（2010/11/29）

最大高さ1・2メートルの荷物を収納可能。... 全高は初代より55ミリメートル低くした。... ボディーには高強度な高張力鋼板(ハイテン材)を使って内部の厚みを減らし、シェルボディーの...

深井製作所、自動車ボディープレス部品の生産能力を約50%増強（2010/8/31）

1200メガパスカルの高張力鋼板(ハイテン材)の生産に対応できる体制を整える。

厚板や高張力鋼板(ハイテン材)などの加工にも対応する。 ... 金型に与える衝撃も緩和でき、高寿命化にもつながる。

高張力鋼板(ハイテン材)など難加工材の成形技術を確立して新分野に乗り出す―。... プレス金型製作が主力の沼省(神奈川県厚木市)は、「SPFC590」というハイテン材を...

【立川】ホリコー(東京都瑞穂町、堀隆一社長、042・556・2221)は、冷間プレス技術を用いた超高張力鋼板(ハイテン材)による軽量化部品加工プロセス開発を事業化する。...

住金、衝突シュミレーション技術開発−新車設計時間を短縮（2009/6/23）

しかし、最近は自動車の軽量化ニーズに伴う高張力鋼板(ハイテン材)の採用率が増え、鋼板の薄肉化が進展。

ヨロズ、来年末までにサスペンション部品を30%軽量化（2009/1/15）

既存の高張力鋼板(ハイテン材)から、超ハイテン材やマグネシウムなどの新素材への置き換えを検討する。... 引っ張り強度780メガ―980メガパスカルの超ハイテン材やマグネシウム材を採用...

広島総合技研、プレス成形加工を支援する設計技術を開発（2008/6/27）

自動車プレス部品は高張力鋼板(ハイテン材)の部品が増え、加工難度が上がっている。

八雲製作所、自動車部品に参入−ハイテン加工設備を導入（2008/1/30）

自動車業界で使用が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)を加工できるように、サーボプレス機を導入した。

新日本金属、スチール製パレット・スキッドの製造開始（2008/1/30）

物流機器事業を強化する一環で、板厚1・6ミリメートルの高張力鋼板(ハイテン材)を使い、軽量かつ高強度な製品を供給。... 鋼材には板厚1・6ミリメートルの高張力鋼板を用いたことで、軽量...

鬼怒川ゴム、車体シール部品を増産−九州工場のライン増設（2008/1/11）

同工場の「売上高は現在の年間35億―40億円程度から60億円以上に増える」(関山定男社長)見込み。 ... 車体骨格のユニプレスは、06年に高張力鋼板(ハイテン材...