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記事検索結果
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「脱炭素は社会の潮流」と話すのは、東京商工会議所の特別顧問で中小企業のカーボンニュートラル推進特別委員会委員長(東京海上日動火災保険相談役)の北沢利文さん。 ...
課題高温熱需要の脱炭素化 2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けての課題は、民生・産業部門のエネ...
京都大学と京大オリジナル(京都市左京区、山田幸男社長)、日本総合研究所は13日、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指...
常石造船は、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて、35年までに重油のみを燃料とする船の建造をやめ、2種類の燃料を使うデュアルフューエル船に全面移行する。...
CO2排出を削減してカーボンニュートラルを実現するためには、エネルギーを脱炭素化させるシナリオを検討しておく必要がある。 ... 産総研は、政府の50年カーボンニュートラル宣言を受け...
NECと参加各社は業種・業界を越えた共同輸配送の取り組みを拡大し、輸配送網の維持・改善やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対応を推進することで、持続可能なサプライチ...
「ディーゼルエンジンの規制対応に経営リソースを割かねばならない上、コネクテッド、自動運転、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など多くのことに取り組まねばならない。
ヤマト運輸は群馬県と「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた共創に関する連携協定」を結んでおり、EVトラック導入のほか、太陽光発電設備の設置、着脱・可搬型カート...
国連の持続可能な開発目標(SDGs)達成に貢献する環境経営を促進するもので、MS&ADインターリスク総研(東京都千代田区)主任コンサルタントの嶺隆太郎氏がカーボ...
三菱電機は製造業のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)支援のため、シンガポールのEVERCOMMと協業する。
今後も国内外のグループ全体で二酸化炭素(CO2)排出量削減に取り組み、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現につなげる。
燃料電池(FC)バス・トラック用ステーションの圧縮機や水素に限らずアンモニアなどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)市場を狙い、小型のシステムを提案する」...
日立パワーの北本優介ソリューション事業推進本部部長は「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)のソリューションとして、30年に400億―500億円の売り上げを目指す」とする。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流を好機としてどう生かすか。
また総論2では小松技術士事務所の小松勇氏による「カーボンニュートラルに向き合うサーボプレスはDXでさらに強力に」を掲載。
バイオマス基材を使用することで、カード焼却時の二酸化炭素(CO2)排出量を植物が生育する際のCO2吸収量で一部相殺するため、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ&#...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現にはエネルギー転換だけでは不十分であり、マテリアル由来の二酸化炭素(CO2)を削減する必要がある。
エネルギーリソース制御で生み出す調整力を提供し「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す」と意欲的だ。
