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2010年の羽田空港国際化を控え、東京都品川区と大田区は行政区域を越えて、観光の街づくりに取り組む。... 品川・大田地域は、羽田空港が近くにあり、国際化により年6万回もの国際便の発着枠が予定されてい...

羽田空港や天王洲、大崎といったオフィス街が近いことからビジネス需要を取り込む。

京成電鉄は2010年度の成田新高速鉄道開業に合わせて日暮里駅(東京都荒川区)を3層構造にする改良工事、京浜急行電鉄は羽田空港国際ターミナル駅(仮称)の新設に着手するなど...

松沢成文神奈川県知事は29日、冬柴鉄三国土交通相と会い、首都圏における空港機能強化策として、大深度地下利用による羽田、成田両空港間の高速鉄道「羽田・成田リニア新線」構想を提案した。... 同構想は20...

東京商工会議所大田支部は6月9日18−20時45分に、羽田空港第一旅客ターミナルギャラクシーホールで、シンポジウム「世界の創造都市東京をめざして」を開催する。2010年の羽田の国際化を控え、新しい産業...

地域産業の活性化支援として、東京都大田区と共同で「羽田空港再国際化に伴う大田区の経済への影響と産業発展の可能性調査」を実施する。

横浜港の北東、横浜市鶴見区に位置しているほか、川崎港や羽田空港などへのアクセスにも優れている。

大田区では、今後の羽田空港の国際化で、アジアから観光客を呼び寄せたいところだが、現状は制約が多い。

20日の経済財政諮問会議では、航空自由化の一環として羽田空港や成田空港の国際化を加速するための方策も議論し、具体策を年内にまとめることで一致した。羽田空港第4滑走路の完成に伴って、2010年秋から発着...

京急蒲田駅付近の連続立体交差本線、空港線の高架化工事を進める。 ... このほか2010年に開業予定の羽田空港、国際ターミナル駅(仮称)の新設工事のため24億円、駅構内のエレベ...

一方、同区に立地する羽田空港は2010年に国際化を控え、その整備に伴い生まれる利用可能な新たな用地は、利用方針が08年度末には決定する予定だ。... 今後は大田区でしかできない技術を事業継承できる仕組...

今回の展示会は、羽田空港の国際化などに向け、地元産業や観光で地域活性化を目指す松原忠義大田区長の意向で実現した。

「羽田空港の国際化に関する国と都・関係県実務者分科会」の第2回会合が24日、内閣府で開かれた。... 会合では国交省が提示した羽田、成田両空港の利用データを基に議論。都はあらためて成田の国際線枠の一部...

国土交通省は24日、羽田空港および東京港の08年度整備計画概要をまとめた。... 事業費は羽田空港が前年度比17・5%減の1385億5000万円、東京港が同9・6%増の183億8000...

胡主席は6日午後に羽田空港に到着し、7日午前に福田康夫首相との日中首脳会談に臨み、天皇、皇后両陛下とも会見する。

2010年の羽田空港の国際化を踏まえ、国内外や企業規模を問わず“技術取引”に参加できる施設のあり方について検討を開始した。

2010年の羽田空港の国際化を控える東京都大田区。

『プリウス』のような世界で選ばれる、日本が得意とする環境関連技術を生かした製品を開発し、輸出産業に育てていく必要がある」 ―一方、羽田空港の拡張事業に対し、資金の貸し付けを凍結しました。...

横浜市は、羽田空港の国際化を目的とする再拡張事業への無利子資金の貸し付けを留保することを決めた。横浜市などが求めている羽田空港の国際化が全く進展していないためとしている。

羽田空港の拡張工事が終われば、海上土木の大型公共事業はほとんど望めず、生き残りはさらに厳しくなる。

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