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記事検索結果
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すでに完成車メーカーと複数の共同プロジェクトが動いている。... こうしたことは完成車メーカーも研究中のため、車載以外の分野で培ったカメラや表示技術を生かして開発の初期段階から貢献できるという。...
現在、北部九州の完成車メーカー各社は生産を拡大している。... 宮崎は地理的に遠く、各メーカーのコスト要求に応える態勢づくりが難しかったためだ。
完成車メーカーへの販売に加え、海外では2次サプライヤーとしてカメラ映像を運転席のディスプレーに映すシステムを生産する部品大手への販売拡大を図る。 ... 完成車や大手部品メーカーへの...
(梶原洵子) 【世界3位クラス】 世界9位のZFによる同10位のTRWの買収が実現すれば、世界3位クラスの部品メーカーが誕生する。... コンティネ...
さらに完成車各社の技術ニーズに合わせた新商品投入の準備も進める。... 2位グループを三菱電機と競う、独ボッシュや仏ヴァレオが得意先とする欧州系完成車メーカーにも積極攻勢をかける。... 加えて完成車...
だが、震災やリコールの対応を見ても完成車メーカーが部品のサプライチェーン管理(SCM)の情報を隅々まで追跡できているとはいえない。... 「今後、ドイツのCPSでカギを握る存在はボッシ...
≪成長持続へ海外市場深耕≫ メイドー(愛知県豊田市、長谷川裕恭社長、0565・31・0330)は、自動車用ボルトの大手メーカー。... 「自動車部品業界には完成車メー...
通報システムで欧州の「eCall」搭載車の通報実験をロシアで、ロシアの「ERA―GLONASS」搭載車の実験をフィンランドで同時に実施。... 同社は事故通報システムのコントロールユニットを提供してお...
納入先の完成車メーカー大手が中国で計画する増産に対応し、他社への採用拡大も視野に入れる。... 同社はエンジン動力伝達機能を持つ自動車用プーリーで、国内シェア4割を占めるトップメーカー。 ...
従来はタイの拠点から製品を供給していたが、完成車メーカーが現地調達を強化しているのに伴い、進出を決めた。資本金は160万ドル(約1億6000万円)で、現地メーカーのセティア・グナ・セジ...
ほかの大手自動車メーカーがもっと参入すれば充電インフラの整備も進む。... 「知的財産の開放は、絶妙なさじ加減に映る」(国内完成車メーカー幹部)。
【クルマ・IT融合 利便性加速】 完成車メーカーが、自動車とITを融合した「テレマティクス」サービスで顧客を囲い込む動きが加速している。... これを背景にテレマティクスは、...
「KF型」エンジンの改良で、ガソリン車では最高燃費の1リットル当たり35・2キロメートル(JC08モード)を達成。... 完成車メーカーによる同競争への本格参入も見込まれ、35・2キロ...
東洋ゴム工業は米子会社トーヨー・タイヤ・ノース・アメリカ・マニュファクチャリング(TNA、ジョージア州)で製造するスポーツ多目的車(SUV)向けタイヤ「OPATII」が...
日産自動車は車部品の種類ごとに特定部品メーカーを選別し、共同開発を進める「アライアンスグロスパートナー(AGP)」の対象企業を増やして連携を拡大する。車部品の開発や調達を効率化してコス...
完成車メーカーの純正カーナビに、ユーブロックスの製品が採用されるケースが世界的に増えており、「日本でも知名度が上がり引き合いが増えている」(仲ユーブロックスジャパン社長)という。...
系列企業の部品シェアもおのずと完成車メーカーのシェアと連動する」と指摘する。... 「完成車メーカーの系列が急激に解体されつつあると感じる。... 車メーカーは欧州や米州、アジアなど、およそ世界4極で...
日産自動車、スズキ、マツダ、三菱自動車、富士重工業、独フォルクスワーゲン、パナソニックなど国内外の主要完成車と車載機器メーカーが、スマートフォンと車載システムの連携を進める団体「オープン・オートモーテ...
そこで同社は多様な情報を統合する「セーフティー・ドメイン・ECU(SDE)」を開発し、第1世代の製品を2013年秋からドイツの完成車メーカーに供給を始めた。 ... ...
タカタ製エアバッグの不具合に伴うリコールが国内車メーカーだけでも延べ900万台規模に拡大した。... 完成車メーカーの部品各社に対する管理が厳しくなる可能性がある。 ... 今回の件...