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記事検索結果
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この枠組みは二酸化炭素(CO2)排出削減に取り組む企業が自主的に参加するもの。一部企業を対象にCO2削減量を売買する排出量取引の試行を開始する。
日本は、石炭などほかの化石燃料と比べて二酸化炭素(CO2)排出量が少ない天然ガスを、ネットゼロに向けたエネルギーの移行段階で重要なエネルギー源と位置付けている。... 一方首脳宣言では...
欧米を中心に脱炭素の解がEVに偏重する中、多様性の浸透は大きな意味をもたらす。 ... 欧州連合(EU)を含むG7の二酸化炭素(CO2)排出量は全世界...
インドネシア電炉子会社に増産投資し、二酸化炭素(CO2)排出量が低いグリーン鋼材の製造を検討している。
優れた事例で脱炭素「移行」促進 鉄鋼業界の二酸化炭素(CO2)排出量について、世界の官民が測定手法を共有しデータベース構築に動き出す。... 日本の場合、全産業のCO...
天候変動も含めた発電量と需要を予測し、太陽光や開発中の固体酸化型燃料電池(SOFC)で発電した電気を系統電源に送る。... 効率良く電気を使うシステムの構築による電力コストや二酸化炭素...
独自開発のサーボモーターの搭載により、同モーターと油圧のハイブリッド方式と比べ、二酸化炭素(CO2)排出量を最大20%減、油の使用量を約90%削減できる。
交付金で支援、全国83市町村に 環境省が自治体の二酸化炭素(CO2)排出削減を支援するため2022年度に創設した「脱炭素先行地域」の選定が62件と...
新設備の導入により、21年度比で十勝工場における年間産業廃棄物量を54%、二酸化炭素(CO2)排出量で5・9%の削減を見込む。
大型トラックからのGHG排出量は国内商用車全体の7割を占めており、この排出量削減は物流業界の重要な課題だ。... 実証期間は1年から2年程度。年間67トンの二酸化炭素(CO2)排出削減...
これまでIoT(モノのインターネット)機器を使った温度など工場内環境の可視化や、画像処理技術を用いた生産活動の効率化などを研究してきた」 ―工場運営ではカーボンニュー...
既存ラインを有効活用して二酸化炭素(CO2)排出量の少ない生産が可能としている。 脱炭素の進展によって、航空業界などでは石油由来の燃料、プラスチックをバイオマス由来に...
新製品「Dr.ONESEVEN(ドクターワンセブン)」は20度C1気圧で、流量が毎分2・6―50リットル。... またボンベ輸送が不要で二酸化炭素(CO2)排出...
船舶の二酸化炭素(CO2)排出量を2030年に19年比30%削減し、50年に実質ゼロにする脱炭素化目標の実現を目指す。... 配合比やCO2削減効果は非公表。
高出力が必要な貨物車、発電機、重機などのディーゼルエンジンの二酸化炭素(CO2)排出量は旅客乗用車の1・5倍以上あり、脱炭素化が求められる。同社の水素化コンバージョンは車両価格と改造費...
CO2減、「生産工程」「製品・技術」2本柱 三菱製鋼は脱炭素に向け、自社生産工程での二酸化炭素(CO2)排出量削減、顧客・社会に貢献する製品・技術開発を2本柱としてい...
これにより2023年度の二酸化炭素(CO2)排出量を前年度比で約7000トン削減する。... 同社は50年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向け...
高積載量、長時間使用、長距離走行、短時間の燃料供給が求められる大型トラックの脱炭素化には、二酸化炭素(CO2)排出ゼロの水素を燃料とする燃料電池車(FCV)の適用が有望...
「国内需要の漸減や二酸化炭素(CO2)排出などの問題がある」とセメント事業の課題を指摘するのは、トクヤマ社長の横田浩さん。
