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記事検索結果
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完成車メーカーとも8速と10速の燃費貢献は変わらないと話している。... この9速ATの完成で最大市場に挑戦する準備ができた」 ―ハイブリッド車(HV)などへの対応は...
東北で完成車メーカーがハイブリッド車(HV)を増産しているのに対応する。 同社は自動車の座席の床やシート部に使われる不織布を中心に生産し、国内の完成車メーカー向けに同...
「完成車メーカーが賃上げすればタイムラグはあるが裾野に広がっていく。完成車メーカーが賃上げすることで部品メーカーにさらなるコスト低減を求めることはない。... 完成車メーカーや大手部品メーカーの収益改...
その一つに完成車メーカーが集中購買した材料を下請けメーカーに卸す支給材価格についても盛り込まれた。... 原材料価格の転嫁では原材料費が高騰している局面で、委託事業者と下請事業者が納入価格の交渉をする...
部品メーカーにも有事の際には相互補完体制で対応できるように、生産拠点の複数化を要請している。... 自動車メーカーは震災の教訓から高い危機意識を持って部品の分散発注・購買体制の整備を進めている。......
完成車メーカーだけでなく、それを支える中堅・中小サプライヤーも一定の収益を確保できる戦略を望みたい。 ... マツダと富士重工業も完成車輸出の利益率が向上し、業績を上方修正した。... 技術開...
今後は欧米系やローカルの自動車メーカーも開拓したい。... 国内では完成車メーカーの系列という枠があるが、海外に行けば枠を超えた部品納入が活発になる。... 「素材を供給する鍛造メーカーとしてだけでは...
こうした集中生産部品や空調ユニットのように完成車工場の近くで生産する部品など、部品ごとに最適な体制を構築した。... 完成車の予想を超える価値を創造しなくてはならない。... 4輪車で天然ガス用インジ...
完成車メーカーの海外生産が拡大する中、リスクを分散して金型を安定調達する狙い。... 金型の製造は現地メーカーに委託。... 海外では完成車メーカーの増産に伴い、部品各社は同時期に複数拠点で対応が求め...
各地に進出する日本や欧米、韓国系完成車メーカーの現地調達ニーズに応えて海外事業を伸ばし、15年度の全社売上高目標1580億円(12年度比33%増)の達成につなげる。 &...
中国での完成車メーカーの生産が好調なのを受け、現地で増産体制を整える。... 15年4月に完成し、16年6月から生産品の納入を始める予定。 ... 今後は中国現地車メーカー向けの受注...
当社から(提案の)ボールを投げ、完成車のフィードバックを受けて技術を進化させる。日本の車大手とより関係を深めたい」 ―国内の開発体制は。 ... 海...
メキシコはインドネシアとともに、日系自動車メーカーの投資が集中している国で、1次下請け部品メーカーに続き2次、3次下請けが工場建設に動きだしている。 完成車メーカーは外資や現地の建設...
日産自動車九州(福岡県苅田町)で生産する小型車「ノート」には1台当たり約200点、英工場で生産するノートには約300点のインド製部品が採用されている。インド自動車部品工業会によれば、イ...
建物は5月に完成予定。... 完成車メーカーは世界的な車需要の拡大を受け、国内でも生産を増やしている。... 建設する第2工場棟では、完成車メーカーで新規採用を見込んでいる新製品群を中心に生産する予定...
小型化により、軽自動車からスポーツ多目的車(SUV)、ミニバンまで幅広い大きさの車種に対応できるという。今後、完成車メーカー各社に紹介し、受注獲得を目指す。 ... ...
ダイハツ工業とトヨタ自動車がインドネシアで発売した低価格小型車に、(低価格の)製品が採用されたが、もう一段下の領域も必要になりそうだ。... 燃料電池車(FCV)のコス...
今後、大きくは伸びないが、ある意味で安定はしている」 ―自動車の電動化は部品メーカーに追い風となっています。 ... 「車向けに横ぐしを通すため、社長直轄の部門を作...