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「破綻(はたん)の影響は小さい。... 米テネコインク副社長のジェフリー・ジャレルさんは、売上高の2割を占める米ゼネラル・モーターズ(GM)の破綻の影響を語る。 ...
そこには昨年、国民一人あたりのGNPが3000ドルを突破したという国の成長力がある▼米ゼネラル・モーターズ(GM)が破綻し、「ハマー」ブランドを中国の四川騰中重工機械に売却する話も出て...
日本商工会議所の岡村正会頭は4日の定例会見で、米ゼネラル・モーターズ(GM)の経営破たんについて述べ、「自動車部品業界では大きな影響が予想されたが、大手部品サプライヤーは、米国政府が設...
05年10月に米連邦破産法11条を申請した米自動車部品大手のデルファイが、再建手続きを終了する見通しになった。6月16日の裁判所の公聴会を経て破産法適用状態から脱却する。ブレーキ事業などの売却で身軽に...
米ゼネラル・モーターズ(GM)の日本法人GMアジア・パシフィック・ジャパン(東京都品川区)は2日、「サーブ」の販売から撤退すると発表した。同日都内で会見したリック・ブラ...
いすゞ自動車と部品メーカーのタカタは2日、米ゼネラル・モーターズ向けの売掛金の回収が不能になる恐れがあるとそれぞれ発表した。いすゞは5月末時点でGM本体に16億5300万円、タカタは約7億円の売掛債権...
「世界最大の自動車メーカーの破たんを他山の石としなくては」。鈴木修スズキ会長兼社長は2日、浜松市内で会見し、米ゼネラル・モーターズ(GM)の米連邦破産法11条の適用申請に気を引き締めた...
米ゼネラル・モーターズ(GM)グループ向け債権をめぐって、その回収が注目されている。コマツの子会社、コマツ工機(石川県小松市)やコマツNTC(旧日平トヤマ、東京...
政府や産業界では、GMの経営破綻(はたん)で景気悪化の悪材料が出尽くしたとの見方があるものの、取引関係にある日本メーカーに悪影響を及ぼす懸念は完全に一掃できていない。... (...
日本の車メーカーを支える中小の重要性が浮き彫りとなったGM破綻劇だ。 ... GM破綻原因の一つに、低燃費車開発の遅れがあったとの指摘がある。
2日の定例閣議後の閣僚会見では、関係閣僚がGMの経営破綻の日本への影響について「大きな混乱はない」との見方をあらためて示した。 ... しかし破綻処理の中で雇用調整など米国経済への影響は多分、...
米自動車最大手のゼネラル・モーターズ(GM)が経営破綻(はたん)し、各方面で日本の産業界に及ぼす影響が注視されている。... トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は1日、日本経団...
産業の裾野が広い自動車業界のトップメーカー経営破綻(はたん)を受け、国有化という異例の体制で再建を迅速に進める。... ただ、目先の数年間で売る車として不可欠なハイブリッド車(...
米国の象徴ともいえるGMが破綻すれば、裾野産業を含め影響は極めて大きい▼二つの課題がベストシナリオでクリアされれば、世界経済はG7が示した明るい方向に進む可能性が高くなるし、そうなることを期待したい。
