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記事検索結果
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両社が6月に合意した協業の一環で、これまでも日産からいすゞにアトラスのガソリン車や小型バス「シビリアン」を供給していた。
2020年末までに約12億ユーロ(約1400億円)を投じ、ガソリン車の組立工場からEVの組立工場に転換する。... 既にツヴィッカウ工場でのガソリン車の生産は終了した。
安倍晋三首相は1月の世界経済フォーラム年次総会(ダボス会議)で「世界経済の成長エンジンはもはやガソリンではなくデジタルデータで回っている」というメッセージを発信し、データの流動性がビジ...
乗用車用のタイヤサイズの場合、同社の従来製品に比べ約20%軽量化し、転がり抵抗を約30%低減、ガソリン車のタイヤに起因する二酸化炭素(CO2)排出量を約30%削...
【前週比90銭安】 ガソリン価格が値下がり基調だ。... ガソリン価格に大きく影響する原油市場では、石油輸出国機構(OPEC)が7月上旬、非加盟国を含めた協調減産の9...
富士経済は、多くのメーカーが今後、大部分の車種に48ボルトマイルドHVを設定すると予測し、量産効果によりガソリン車やディーゼル車との価格差が縮まり市場の大幅拡大が見込まれるとした。
約3700台の提供車両のうち、ミライなど競技会場や選手村などの拠点間移動に使う車両約2700台の平均CO2排出量は、同種同格のガソリン車・ディーゼル車に比べ約5割削減できるという。 ...
97年当時の製品を供給し続けた場合と比べると、二酸化炭素(CO2)排出量は18年度に約140万トン(ガソリン約60万リットル相当)を削減した計算になる。
またガソリン車は稼働率の低さが指摘されているが、EVは乗車していない時間を充電に充てられる点もメリットとして捉えた。 ... 既存のガソリン車をEVへ変更するのはコストがかかるため、...
夏休みの行楽シーズンが本格化し、お盆を控える中、ガソリン価格が下落している。資源エネルギー庁が7日公表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(5日時点)は全国平均で145円5...
従来のレギュラーガソリン推奨から、ハイオクガソリン推奨に変更するため。 ... 変更後もレギュラーガソリンも使えるという。
W2Wは自動車の走行時だけでなく、ガソリンや電気がつくられる工程も含めて燃費を評価する。... それでもガソリン車に比べ航続距離で劣る上に車両価格は高い。 ... 7月には中国政府が...
常時充電 ガソリン切れでも安心 アテックス(松山市、村田雅弘社長、089・924・7161)が4月に発売したハイブリッド型無線操縦草刈り機「神刈(かみ...
同社が開発した電気自動車(EV)など次世代自動車向け車載インバーター、ガソリン車向け新型エアフローセンサーは環境配慮型部品で、日立グループ企業との共同開発製品。
ガソリンを調達できない場合も自宅で充電すれば移動手段として使えるほか、停電時は住宅に接続することで大容量の蓄電システムとして機能する。
