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カリフォルニアのZEV法にはどう対応しますか。 ... ZEV法ではいくらエンジンをよくしても認められず、どういう形になるにせよ備えをする必要がある」【記者の目&...

次世代エンジンに適した次期ハイブリッドシステムや、18年にマツダも適用を受ける米カリフォルニア州の環境規制「ZEV」対応のため必要になる電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車&#...

ガソリン安でもエコ追求−自動車各社、米規制強化にらむ（2015/1/29）

カリフォルニア州は州内で年6万台以上を販売する6社に、一定比率のエコカー販売を義務付ける「ゼロ排ガス(ZEV)」規制を実施。

また、米国の排ガス規制では、ZEV規制や、古くはマスキー法など補助金の財源は無くとも規制により、企業の技術研さんを促し、結果的に業界を強くする方策もある。

燃費規制や米国のZEV規制への対応として、サプライヤーとともに電動化などの技術開発を遅滞なく進める」 ―新設計プラットフォームを次世代車に投入することも表明しました。 ...

富士重、米国向けエンジン部品加工は引き続き日本で（2014/5/27）

環境対応車については、北米の排ガス規制(ZEV規制)に対応したプラグインハイブリッド車(PHV)を17年をめどに北米市場に投入する。

米国の排ガス規制(ZEV規制)に対応したプラグインハイブリッド車(PHV)や、北米専用の新型スポーツ多目的車(SUV)の投入などにより需要開拓を強化する...

富士重、米にEVの再投入を検討（2014/4/21）

排ガスを出さない車(ZEV)の販売比率を一定以上にすることを義務付けたカリフォルニア州の「ZEV規制」など、今後の米国の環境規制強化を見据え、EV再参入の可能性を探る。

日産、横浜で超小型EV実証実験（2012/11/16）

「世界で最もEVが走りやすい街を作る」(日産の牧野英治ゼロエミッション事業本部ZEV企画グループ部長)。

日産のEV普及促進を指揮するゼロエミッション事業本部ZEV企画グループの牧野英治部長はこう指摘し、EVを社会に溶け込ませるソフト戦略の重要性を強調する。

安川電、EV用モーター増産−北九州に自動生産ライン（2012/9/5）

だが、北米で自動車メーカーに一定割合の無公害車の販売を義務付ける「ZEV規制」が強化拡大されるなど普及への追い風はむしろ強まっている。