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記事検索結果
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設備の新設や改造でローリー車による陸上出荷能力を約4割高めるほか、タンクの大型化などで石油製品の貯蔵能力を増やし、海上での入出荷の効率も高める。... ローリー車の待機場や出荷レーンを拡張し、大型車が...
同社の日本法人・コーニングホールディングジャパンでハイパフォーマンスディスプレイ技術責任者のローリー・ハミルトン氏に研究開発の特徴を聞いた。... ローリー技術責任者は五つのプロセスについて「最後まで...
▽「和と洋の文化・技術・素材を融合したデザート・カフェおよびギフト商品」(亀屋良長)▽「薄板金属で熱の課題を解決するイノベーションパートナー」(最上インクス)▽「清酒の...
上げ幅はローリー扱いの液化アンモニアが1キログラム当たり15円以上、ボンベ扱いの液化アンモニアが同25円以上、ローリー扱いのアンモニア水が同4円以上。
液化水素は通常の気体の800分の1、高圧ガスと比べても5分の1に体積を減らせるため、圧縮水素では難しかった大口顧客へのローリー供給が可能。
【国内初の仕様】 車両ではLPGの分散供給に使われるLPGバルクローリーの販売を夏に始める計画。... また今後、液化天然ガス(LNG)の輸入基地が増加するのを見据え...
「需要次第だが最初はローリー供給になるとしても、将来的に北は小名浜、南は鹿島方面に導管の延伸はあり得る」と今後も実需要につなげる努力を惜しまない。
液体を運ぶ手段は一斗缶やドラム缶のほか、量が多ければローリー車という選択肢もある。... (大友裕登) 容量200リットルのドラム缶と10―20トンのローリー車の間に...
加えて、酸素であろうが窒素であろうがローリー輸送では容積を減らすためにガスを冷やして液化せざるを得ない。... ただローリー輸送がそれでもなくなるわけではない。... ■大型設備並み ...
東田鉄工(兵庫県尼崎市、東田俊次社長、06・6418・2511)は、さまざまなタンクローリーをこれまでの約40年間で3000台以上販売してきた。最近は震災復興需要でアスファルト用の受注...
値上げ幅は、ローリー扱いの液化アンモニアで一キログラム当たり12円以上、ボンベ扱いの液化アンモニアで同20円以上、ローリー扱いのアンモニア水で同3円以上。
その量は計10トンでローリーと同じ。「ローリーはトレーラーより配送コストが1・5倍」(渡辺大乗常務)のため、ここだけでも経費が大幅に減る。
