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記事検索結果
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以降、中国製ロボットはめざましい進化を続けている。20年代に入ると、中国国内のシェアを中国や日本、その他諸外国メーカーがおおよそ3分の1ずつ占めるようになった。... 「中国製ロボットが力をつける中で...
「中国のDJI製にも負けない」と自信を見せる。 ... これまで長らく中国製、特にDJI製が大きなシェアを占めてきた。... 加えて中国製だとサプライチェーン(供給網)...
三菱自動車は24日、中国での車両生産から撤退すると発表した。... 中国は政府の補助金を受けて価格競争を優位に進めているとされ、欧州連合(EU)は中国製EV車と中国政府による補助金の関...
期初に黒字化を見込み、4―6月期も黒字化を達成したが、主戦場の中国で価格競争が激化。... コスト負担の大きいインバーターについては、開発と製造を中国国内で完結させる考えだ。半導体などの部品も全て中国...
三菱自動車は世界最大の自動車市場である中国での車両生産と販売から撤退する。... 三菱自は中国の別の合弁会社でのエンジン生産は継続する。 ... ただ、タイやインドネシアなどではEV...
当面は飲食・サービス業向けに中国メーカーの配膳・搬送用ロボットなどを月1、2台の販売を目指す。... プードゥ・ロボティクスやオリオンスターといった中国メーカーの配膳・運搬用ロボットなどの取り扱いを強...
EVをめぐっては、欧州連合(EU)が10月、国の補助金支援を受けた中国製EVがEU市場での競争を阻害しているとみて調査を開始した。日本や米国は中国に対する半導体輸出規制を強化している。...
急成長する中国のEVも先行きに不透明感が漂う。EUは、中国政府の補助金を受けた中国製EVがEU市場の競争を阻害している疑いがあるとし、補助金の状況を調査している。... 安価な中国製の締め出しにより、...
まず既存取引先である日系自動車部品メーカーの中国拠点向けに、中国製のボルト・特殊ネジを販売。... 将来は日本製の高付加価値製品の中国での販売や、高耐食コーティング加工の受注活動も視野に入れる。中国国...
東陽テクニカは中国の二次電池評価装置メーカーのIESTと代理店契約を結び、IEST製二次電池評価ソリューションの提供を開始した。... IESTは中国の車載用電池メーカーであるCATLの計測装置アウト...
一方で米国景気の好調がいつまで続くのか、中国バブル失速で建設機械の過剰在庫や値崩れが起きないかなどの不安要因もある。... 欧州の(中国製品を避ける)中国アレルギーはほとんどなく、我々...
米通商代表部(USTR)のタイ代表は欧州連合(EU)が電気自動車(EV)向けの中国の補助金に関する調査を開始すると決定したことについて、「大いに共感する...
【上海=ロイター時事】中国の電気自動車(EV)メーカー、蔚来汽車(NIO)の李斌最高経営責任者(CEO)は各国政府に対し、孤立主義ではなくオープ...
ただ、この回復に水を差しているのが中国市場の販売不振だ。 ... 中国に工場を持つサプライヤー幹部も「NEVに押されて日系メーカーは厳しい」と表情を曇らせる。... 中でも東南アジア...
経済安全保障の観点から、通信インフラの供給網を中国企業に依存することは危険だと判断した。... ただ、5G網の整備に使われる機器はすでに「中国製が59%を占める」(南ドイツ新聞)...
カナダの調査会社テックインサイツは、中国の華為技術(ファーウェイ)が発売したスマートフォンの高性能機種「Mate60Pro」を分解して調べたところ、搭載されている国産半導体の割合が過去...
中国経済の失速やアジア市場への中国製の安価な建機の流入加速への懸念が増す一方、北米の建機市場が好調を持続する中、国内外の生産基盤をいかに生かして立ち向かっていくのか。... 「唐山工場は鉄の塊から加工...
グローバルでドローン活用の動きが加速する中、自社製機体の操作性能の高さなどを武器に攻勢をかける。 ... また価格も中国製を除けば「現地企業とほぼ同等で高性能な分、競争力が高い」&#...
