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競争が激化する国内軽市場と世界の小型車市場での勝ち残りを目指す。 ... まずは小型車に搭載し、将来は軽への搭載も目指す。 ... 登録車用エンジンは1400cc以...
2016年に現地でルノー・東風汽車集団の合弁完成車工場が稼働する予定のため、第2工場の建設も検討する。... 中型車向け「CVT7」、小型車向け「CVT8」を増産する。
一つのペダルで全車輪を固定できるため、中型ワゴン車を中心とする民間救急車両でも扱いやすい。救急車不足で民間の患者搬送が増えるとみて商品化した。... 従来、車輪を1カ所ずつ固定するストレッチャーを販売...
主力の中型車「レガシィ」が米国市場の嗜好(しこう)をにらんで大型化する中、ワゴンタイプの後継車として日本向けに開発した。... マツダも中型セダン「アテンザ」と小型セダン「アクセラ」を...
軽・小型車には装備するシステムを絞りコストを抑え、中型車向けや高級車向けには装備を充実させる。 ... 「前世代は高級車向けだったが第4世代は中級車にも搭載できる価格」(担当...
ホンダは19日、小型―中型車向けに過給器(ターボチャージャー)の組み合わせで燃費と出力性能を両立した新型直噴ターボエンジン「VTEC TURBO=写真」を3タイプ開発し...
JDパワー アジア・パシフィック(東京都港区、鈴木郁社長、03・4550・8060)がまとめた国内の新車装着用タイヤ満足度調査は、ブリヂストンが軽自動車と中型車の2部門で首位を...
ハイブリッド車(HV)の開発競争が過熱している。... 発売前に車雑誌でここまで持ち上げられる車も珍しい。... ホンダはフィットなど小型車には一つのモーター、「アコード」など中型車に...
ホンダが9月に発売する次期「フィット」のハイブリッド車(HV)の燃費がガソリン1リットル当たり36.4キロメートルを達成する。... 「現行車『アクア』に負けていて悔しい。.....
軽自動車、小型車、中型車、大型車とボディーサイズごとに車の基本構造を統一して部品の共通化を推進。... 次世代車台は「NBOX」など軽自動車、「フィット」など小型車、「シビック」「アコード」など中型車...
日系大手メーカーの中型車向けで、日系大手部品メーカーの現地工場に供給する。... 同社のプレス部品もこうした小型車向けに需要が増える見通しで、順次増産する計画。
日産自動車・仏ルノー連合は20日、車種や車台の枠組みを超えて部品を共通化する新設計手法「コモン・モジュール・ファミリー(CMF)」について、第1弾となる中型車の対象が両社合わせて14車...
中型車に搭載される直径75ミリメートルのフィルターは、13年9月にタイ子会社のトヨタ紡織フィルトレーションシステムタイランド(ラヨーン県)に生産移管する。小型車向けの同65ミリメートル...
ただ、トヨタは世界の車メーカーと比べても品ぞろえがバラエティーに富む。... その後、小型車「ヴィッツ」系と中型車「カムリ」系を合わせた計3種類の前輪駆動(FF)車プラットフォームに展...
「国内ではディーゼルエンジン車が非常にもてはやされており、もう少しガソリンエンジン車に焦点が当たっても良いという気はする。しかし世界的に見れば、両方ともそれなりに高い評価をして頂いていると思う」...
現在、約50カ国に展開しているHVは小型車を中心とした9車種。中型車やミニバン、高級車など設定車種を増やし、投入地域を世界に拡大する。 ... 13年から1モーター方式を小型車、2モ...
ホンダは中型セダン「アコード」のハイブリッド車(HV)をタイと中国に投入することを検討する。... ホンダはこの2モーターのストロング型システムを中型車用に設定する方針。ほかにも「フィ...
