記事検索結果

日産、減免措置適合の13車種を発売−年3万―4万台増販見込む（2009/4/1）

同シリーズはエンジンと無段変速機(CVT)の協調制御、減速時の回生エネルギー活用など50項目の技術改良で燃費を改善した。

ガソリンエンジン車に回生エネルギー制御システムを搭載し、燃費を低減する動きが広がっている。... 回生エネルギー制御システムはブレーキ操作など減速時のエネルギーを効率的に電気に変換して回収するため、エ...

日産、中小型HV投入−12年にもエコカーの種類拡充（2009/3/17）

日産はさらにHVで一般的な回生エネルギー制御システムのガソリンエンジン車への搭載を加速する。... 同システムは減速時のエネルギーをオルタネーター(充電・発電機)でバッテリーに回収し、...

大阪市交通局、市営地下鉄に回生エネ蓄電設備を10年度末導入（2009/2/26）

列車がブレーキをかける時に発生する回生エネルギーを貯蔵し、必要な時に利用する。... これまでは、回生電力を近くを走行するほかの電車で利用する以外は、変電所に設置した抵抗器で消費するか、発生した直流の...

開発にあたっては、まずコンテナを下ろす際のエネルギーの有効活用に着目。... これまで熱放散していた回生エネルギーをリチウムイオン電池に蓄電して、コンテナを上げる際のモーター運転に利用したところ、エン...

◎…出展する心なし研削盤「TO―6045IIT―IF」は、ワークを支える調整車が受ける負荷を回生エネルギーとして有効活用する。

日立プラント、液晶パネル搬送装置向け省エネ技術を開発（2008/10/2）

減速時やパネルの上げ降ろし時に生じる回生エネルギーをキャパシターに回収し、電気エネルギーとして再利用する。... 同社はこれまで未利用だった回生エネルギーも使い、省エネ化する。

テクノ学び隊(127)きょうのテーマ−プラグインハイブリッド車（2008/9/4）

加速時にはバッテリーからモーターに電力を供給し、減速時は回生エネルギーとしてバッテリーに電力を蓄える。加速時に電力でエネルギーアシストすることにより、ガソリン消費量は節約できる。 ... エア...

三菱重、電力消費量20%低減したバッテリー式フォーク発売（2008/2/28）

作業時に発生する電流を回生エネルギーとしてバッテリーに蓄電する。