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創業事業である造船を切り離した02年から10年目を迎えて名実ともに“環境の日立造船”を目指す。... 「環境分野は日立造船の生命線。... 雇用は維持するが、機械・インフラ部門の人員を環境事業などの他...
【日立造船会長兼社長・古川実氏/環境事業でカバー】 インフラ部門の不振が響き、2011年4―9月期は増収ながら全利益が前年同期比で半分以下に。... 「昨年買収したAE&Eイ...
日立造船が1日発表した2011年4―9月期連結決算は受注高が前年同期比25・9%増の1515億円だった。シールド掘進機や橋りょうを手がけているインフラ部門が低調だったものの、10年末に買収した...
10年末に買収したAE&Eイノバ(現日立造船イノバ、チューリヒ)との人材交流を積極化するほか、現地採用を視野に入れて外国人雇用枠を拡大する。... 子会社化した日立造船イノバと...
日立造船は米国、欧州、東南アジア、中国、インドの海外5極体制を構築する。... 日立造船は2017年3月期を最終年度とする長期ビジョンで、海外売上高を1500億円(11年3月期は496億円...