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記事検索結果
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県内では東日本大震災の復興特需が一服した建設業や物流の「2024年問題」を発端に廃業を考える運送業から事業承継やM&Aに関する相談依頼が特に多いという。
「国産材の原木の需給は西日本エリアが良好で、東日本エリアは弱含みの状態が続いている」と話すのは、丸栄木材(東京都江東区)社長の飯島義雄さん。
東京都荒川区はふるさと納税の増収策として、JR東日本の協力を得て区内の鉄道資産を活用したオリジナル返礼品を提供する。
JR東日本は8日、鉄道版の生成人工知能(AI)を開発し、2027年度末を目標に完成すると発表した。
JR東日本は米アップルの地図アプリケーション「アップルマップ」と切符予約サービス「えきねっと」を連携し、ルートを検索すると新幹線や在来線のきっぷが購入できるサービスを始めた。アップルマップでJR東日本...
同県広野町ではホテル「ハタゴイン福島広野」の建設に関わったスターリングパートナーズ(東京都港区)の松崎任男代表社員が「東日本大震災からの復興に関わって」をテーマに講演(写真&#...
誘導システム開発、危険な作業代替 【いわき】東日本計算センター(福島県いわき市、鷺弘樹社長)は、風力発電機のブレード先端部にある受電器(レ...
F―REIの山崎理事長は「東日本大震災・福島第一原子力発電所事故といった複合災害を経験した福島県において、ロボテスが過酷環境チャレンジの聖地として、新たなロボット開発の拠点として国内外から注目されるよ...
F―REIは各チャレンジを通じて災害対応ロボット・ドローンの技術開発を促進し、東日本大震災と原子力発電所事故を経験した福島の地から新たなイノベーション創出を狙う。
「11年3月11日の東日本大震災による津波と原子力発電所事故で、日本のロボットが全く活躍しなかった。... 「東日本大震災のような複合災害を経験した国は世界を見渡しても日本以外にあまりない。
福島県と福島イノベーション・コースト構想推進機構(福島市)は、「イノベのたまご2024」を福島県双葉町の東日本大震災・原子力災害伝承館で開いた。
すでにJR東日本、小田急電鉄、東武鉄道、東急電鉄などが方針を示しており、JR東日本はカスハラに該当する行為を例示し、それらには対応しないとしている。
鉄道、交通の領域でも、JR東日本、東急電鉄、京浜急行電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道の鉄道事業者5社が参画。
JR東日本クロスステーション(東京都渋谷区、西野史尚社長)は、キッコーマンソイフーズ(同港区)が製造する豆乳の自動販売機をJR新宿駅に設置した。.....
JR東日本は交通系ICカード「Suica(スイカ)」の統計情報定型リポート「駅カルテ」に、国勢調査などの公的統計を掛け合わせて駅利用者の潜在的消費力を算出できるマーケティングリポート「...
東京電力柏崎刈羽原子力発電所の再稼働については「東日本の電力の脆弱(ぜいじゃく)性や電気料金の東西格差、脱炭素による経済成長機会の確保からも必要性は高まっている」とした。
