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産業ロボットの構造を見直し、金属部品の一部樹脂化や無線給電化などを目指す。... 今秋から本格的に活動を開始し、2016年度内にも樹脂部品や無線ユニットなどの試作に入る計画だ。 参加...
世界の車部品メーカー大手から金属部品を樹脂化したいとの要望は増えているが、従来は人員の限られる国内で対応してきた。... 車体を軽量化したい全世界の顧客から毎日多くの設計依頼が来るという。CAE技術を...
大手都市ガス会社から「家庭用給湯器で沸かしたお湯を分岐するヘッダーと呼ぶ金属部品の樹脂化に挑戦してほしい」と、頼まれたのがきっかけ。... 開発品は標準化され、幅広く採用されている。 ...
青木製作所は日産自動車の協力会社としてマニホールドやタービンハウジングなどのエンジン部品の量産向け切削加工を手がけているが、同分野の樹脂化や海外移転により、最盛期には100億円あった売上高は現在約8億...
大手自動車メーカーの自動車エンジン部品を手がけていたが、同部品の樹脂化や拠点の海外移転などにより、生産が減少傾向にあった。
本体部分を樹脂一体成形した5ポート電磁弁で、同社によると、本体内部の摺動(しゅうどう)部を含めて、全体を樹脂化した構造は世界初という。 ... メンテナンスを効率化し...
型締め力3000トン級の射出成形機を油圧から電動に転換でき、自動車用大型部品の樹脂化などに寄与する。... 射出成形機は高精度化、省エネ化できる電動式が増えているが、型締め力3000トン級以上は対応す...
【まだ終わらない】 「樹脂化が容易な部材はすでに置き換えられた。... 自動車用部材の樹脂化のステージは、従来の樹脂だけでは代替できない用途に移っている。... 【一体化に成功】&#...
ただ、中国向け輸出が不振な建設機械向けは落ち込み、建築工法の機械化や梱包(こんぽう)資材の樹脂化などで、丸クギの減少は止まらない。
《インスツルメントパネルやバンパーなど樹脂製部品を主力とするマツダ系最大の部品メーカー。... 身長“を伸ばすよりは”インナーマッスル“を強くしていきたい」 《ダイハツ工業「タント」...
同社によると、本体内部の摺動(しゅうどう)部を含めて本体全体を樹脂化した構造は、同製品で初めてという。... 同社独自の樹脂成形法を開発し、電磁弁本体部を樹脂化した。... 工作機械や...
【岐阜】岐阜多田精機(岐阜市、多田憲生社長、058・239・2231)は、樹脂成形金型やダイカスト用金型などを製造する本社工場を刷新した。老朽化した工場2棟を建て替え、工場内で複数の工...
鋼板を使う部材を樹脂化すれば軽量化でガソリンの使用を抑え、燃費性能が向上。三井化学は樹脂開発から金型試作までの一体提案で軽量化の需要増を取り込む。 ... 熱硬化性の不飽和ポリエステ...
ヘッドレンズの樹脂化が進んでいるが、光源の発光ダイオード(LED)が高輝度化・短波長化すれば、耐熱性、耐久性に優れたガラス材が見直される。... 3月中に関連会社で量産体制を整備する」...
しかしサンバイザーの樹脂化の流れに危機感を抱き、約10年前に樹脂製内外装部品の真空成形事業に参入した。 ... 専門家から学んだのは樹脂成形やメッキの基礎。... 「自動車関連技術の...
人件費の安い国でもいずれ自動化投資を進める必要がある。... もう一点は軽量化技術。... 外板の樹脂化は今後も広がる可能性がある有望な技術。
大型化により標準許容荷重を従来比約1・3倍の2000キロニュートン、動定格荷重を同約1・6倍の3820キロニュートンに高めた。建機業界などで進む軽量化を目的とした窓ガラスの樹脂化に対応する。
