同調査結果や、企業が生産設備に受けた被害やサプライチェーン寸断による困難に立ち向かった事例を多数盛り込んだ。 ... 白書では、被災地で広範な業種にわたって起きた生産減少が、部品や素...

(1面参照) 間接の被害は「納入先企業の浸水による生産減少や売掛金の回収難」が最多で、「資材調達先企業の浸水による調達難」、「物流網寸断による納入・調達遅れ」が続いた。... ...

アクリル短繊維の生産は同4・9%増の4万174トン。... ポリエステル短繊維の生産は同0・8%減の3万9812トン。パップ剤向けが東日本大震災以降の薬剤不足により苦戦したほか、車両資...

円高による輸出採算の悪化などを背景に、完成車メーカー各社の国内車両生産は中長期で減少していく見通し。自動車用シート大手のタチエスは、2―3年をかけて国内生産量に見合った調達網を構築する方針だ。... ...

その他の回答も9社あり、「客先の避難で受注が不可能になった」「節電で生産減少」といった声もある。 ... 復旧・復興のカギについては原発事故の収束と電力の安定供給...

乗用車メーカー8社が25日にまとめた2011年1―6月の生産・販売・輸出実績によると、国内生産台数の合計は前年同期比29・9%減の325万9937台となった。... 震災影響による生産減少で“...

このため、今後の相場展開は「夏場の電力供給制限による生産減少がなければ在庫要因が相場上昇の足かせになる可能性がある」(同)。供給面では、主要産地の山西省での生産が減少。... ただ、よ...

【中国/車生産に回復の動き、他業種は外需けん引】 自動車生産は大幅に減少したが、足元では回復の動きが見られ、他業種は堅調な外需に支えられた。... 一方、化学、鉄鋼、一般機...

主要需要先の国内自動車メーカー各社の生産回復は急ピッチで進んでいるものの、本格的な生産回復は夏以降と見られている。 ... 足元でも中国のアルミ輸入量の減少や米経済指標の悪化、欧州財...

指標となるロンドン金属取引所(LME)のアルミニウム地金価格が反発基調にあるほか、「自動車生産の復旧に伴い需要家の2次合金メーカーの原料需要が回復してきている」(関東の問屋&#...

ただ、「完成車メーカーなどで生産回復の動きが強まっており、市況は夏以降には本格的に動いてくるのでは」(都内の問屋)との見方が強まっている。 ... 関連部品メーカーの...

生産回復の動きは強まっているものの稼働が本格化するのは夏以降と見られている。このため、アルミ2次合金メーカー各社は軒並み生産量を落としており、単位当たりの生産コストが相対的に上昇している。 &...

また、需要面でもユーザーの生産停滞が続いており国内相場を圧迫している。... これに伴い原料需要も減少傾向が続く。 ... 自動車、電機関連などの生産減少から加工スクラップの発生は少...

このため、アルミ2次合金メーカー各社は軒並み生産量を落としており、単位当たりの生産コストが相対的に上昇している。 ... 震災による自動車、電機関連などの生産減少から加工スクラップの発生は少な...

国内での自動車生産減少で同事業の営業利益は480億円と前期比25%減に落ち込む。... 車の生産回復に加え、ブラジルの光ケーブル会社買収や中国でのゴム電線生産によって海外インフラ需要を取り込む...

それによると生産が減少、休止した企業は半導体が32・7%に対して、自動車は78・1%と、自動車業界に深刻な影響が出たことが分かった。生産回復についても自動車の方が長期化する見通しとなっ...

東日本大震災の影響による生産減少などで、主に上半期に170億円の減収、60億円の営業減益を予想する。

アルミニウム2次合金は、主要需要先の自動車の生産減少から需要が低迷。... リーマン・ショック以降、アルミ各社は生産能力は設備、人とも抑制していたが、自動車、電機メーカーが本格的に生産を再開した場合、...

ただ、国内生産の低迷を背景にスクラップの発生不足が続いていたところに震災や電力供給制限の影響による生産減少から加工スクラップの発生不足に拍車がかかっている。... トヨタ自動車が生産正常化の見通しを1...

最終需要先の自動車、電機メーカーは本格的な生産再開に向けた動きを強めているものの、部品、素材の調達難や電力供給制限などから生産が停滞している。... 一方、国内生産の低迷を背景にアルミスクラップの発生...