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粒子状物質減少装置(DPF)や排気ガス再循環装置(EGR)などを搭載し、05年度新長期規制をクリア。

ボッシュは、コモンレール(燃料噴射装置)で世界シェア6割程度を握るなど噴射系が得意。... ボッシュは09年にも、排出ガスを浄化する粒子状物質減少装置(DPF)をデンソ...

米テネコ、来年めど国内で排気系部品の設計・試作を開始（2008/3/17）

米自動車部品メーカーのテネコ・オートモーティブは、ディーゼルエンジン用の粒子状物質減少装置(DPF)や排ガスの集中配管など排気系部品・システムの設計・試作を09年にも国内で始める。数百...

米テネコ、DPF・緩衝器などを日系5社から受注（2008/3/14）

米自動車部品メーカーのテネコは13日、トヨタ自動車や日産自動車など日系車メーカー5社からディーゼルエンジン用の粒子状物質減少装置(DPF)やショックアブソーバー(緩衝器)...

燃費と闘う・第2部(2)ボッシュ常務執行役員・伊藤悟氏（2008/3/14）

ホンダなどがクリーンディーゼルを投入、それが拡大すれば追い風が吹くだろう」 ―コモンレール(燃料噴射装置)のインジェクターの噴射圧は、どこまで高まるのでしょうか。 .....

日産、欧市場に「インフィニティ」のディーゼル車を投入（2008/3/10）

欧州の次期排ガス規制「ユーロ5」は粒子状物質減少装置(DPF)が必須。

イビデン、全製品で材料・エネルギー使用量を半減（2008/2/26）

【岐阜】イビデンはICパッケージやプリント基板、粒子状物質減少装置(DPF)など全製品で、材料やエネルギーの使用量を半減するプロジェクトに着手した。... エネルギーや環境負荷物質の半...

ボッシュ、第4世代コモンレールの開発を中断（2008/2/15）

コモンレールの噴射圧が高ければ高いほど、燃料粒子が小さくなり、ムダな燃料噴射が軽減される。... ただディーゼルエンジンには、コモンレール以外にも排出ガス規制対応で過給器(ターボチャージャー&...

コモテック、産総研と汎用エンジン向けDPFを共同開発へ（2008/1/18）

【さいたま】コモテック(埼玉県戸田市、小森正憲社長、048・432・1517)は、産業技術総合研究所の新燃料自動車技術研究センター(後藤新一センター長)と汎用エンジン向...