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記事検索結果
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2010年に移転した現工場は全館恒温室で高精度を追求、「毎年何らかの設備投資をしてきた」と宇田将隆社長。顧客は東北から九州におよび、自動車業界を中心に、航空宇宙関連の顧客も多い。
自動運転など先端技術を巡り、異業種を含めた大競争時代を迎える自動車業界。... 日産の内田社長は会見で、規模拡大のため部品メーカーに海外進出も含め協力を求めたが、目標の販売台数を達成できず、各社に投資...
市、設備投資に補助金 新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、大阪府東大阪市の中小製造業が相次ぎマスクやフェースシールドなど異分野の衛生事業へ進出している。... しかし販売不振の自動...
主要顧客の自動車業界では、トヨタ自動車が前期比19・8%減収を予想するなど苦境が続く。機械業界も先行きが不透明で工具各社は体質強化や営業の新手法を模索する。 ... 日進工具...
投資効率を引き上げるため、主力の東南アジア地域により的を絞った事業戦略を組み立てる。... 自動車業界で増大傾向の研究開発費にも切り込む。... 設備投資や人員配置、販売費も見直し対象だ。
【京都】電子部品大手2社は新型コロナウイルス収束後に自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が加速するとみて、アフターコロナを見据えた準備に取り組む。 ...
【北九州】安川電機が10日発表した2020年2月期連結決算は、長期化する米中貿易摩擦の影響に加え、新型コロナウイルスの影響からグローバルで設備投資需要が低迷し大幅減収減益となった。...
輸出は、中国の自動車向け受注の低迷に加え、欧米の航空機向け需要も落ち込んだ。... 「12月を底に反転の兆しが見えていたところに新型コロナの影響を受けた」(オークママーケティング室)こ...
半導体業界向けの受注も散見される。低調な自動車業界向けでは「設備投資に踏み切る顧客が出てきた」(オークマ)と、悲観論ばかりではない。 ... 新型コロナは3月以降の実...
「自動車業界は大変革期にある。将来に対する設備投資や技術開発は手当てをしないといけない。... 柔軟な労使交渉が、中長期的な自動車業界の成長を後押しする。
同社は自動車業界向けの精密金型部品や機械部品などの特注品が主力。... 投資額は約3300万円。... サンエスは継続的な新設備投資により、加工が難しい高付加価値な特注部品の受注を増やす考え。
今年は政治的にいろいろな摩擦や衝撃があるかもしれないが、負けないよう取り組んでいく」 ―自動車業界の落ち込みが続いています。 ... この不安感が自動車業界にあり、...
20年度以降は設備投資が一段落する。... 自動車業界でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる新技術が台頭する中、旧来の下請け加工が中心の中小企業も方針転換...
三菱自動車の加藤隆雄最高経営責任者(CEO)は「自動車業界を取り巻く経済状況は厳しい」と指摘する。... 電子部品各社は自動車市場の減速や納入先の設備投資抑制などを受け、調整局面が続く...
OKIエンジニアリング(東京都練馬区、橋本雅明社長、03・5920・2300)が、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という自動車業界の技術潮流を商...
自動車業界も海外販売の低迷が影を落とす。... 三菱UFJモルガン・スタンレー証券の斎藤勉シニアストラテジストは、世界経済の不透明感を背景に「設備投資を控える動きが止まらない」と指摘する。... 自動...
自動車向けや自動車業界で使われる金型向け、プレス機向けも落ち込んだ。 破砕機やポンプ・圧縮機などの産業機械向けは好調だが、今後は東京五輪・パラリンピック関連需要や設備投資関連需要の減...
さらに「貿易摩擦が続けば、20年以降も回復は緩やかになる」(自動車業界アナリスト)。 ... 経済の不確実性は設備投資判断をより慎重にし、投資の見送り機運が高まってい...
改元に伴う10連休効果があった個人消費や設備投資がけん引したものの、輸出はマイナス。... 設備投資も同1・5%増と伸長。東京五輪・パラリンピックの関連需要に追われる建設業で省力化、自動車業界...
