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テラ・ラボ(愛知県春日井市、松浦孝英社長)は、航続距離1000キロメートルの無人航空機「テラ・ドルフィンVTOL」の量産を2025年に始める。
「EVは航続距離の向上や高速充電のニーズがあり、電費を上げるには軽量化や空力特性が求められる。
航続距離150キロメートルの機種「MELMO」を10年以上業務用市場に提供してきた。... 「スペックを一新し、航続距離と充電利便性をさらに向上させる」と意気込む。
加計呂麻島や請島、与路島といった2次離島への輸送にも対応するため、航続距離や積載重量に優れたヤマハ発動機の大型物流ドローン「FAZER R G2=写真」を採用した。
水素充填による航続距離は600キロメートル以上、電気自動車(EV)では同60キロメートル以上。... それに加えて、従来のFCVより容量の大きい蓄電池を採用し、EVのみの航続距離は最大...
航続距離を延ばすため水素搭載量の増加や燃料電池の高出力化を検討し、車両形状も最適化する。... 試験を行う南武線は時速95キロメートルまで加速でき、鶴見線は駅間距離が短くハイブリッド性能を試せるという...
ニデックとブラジル航空機大手のエンブラエルとの合弁会社であるニデック・エアロスペース(米ミズーリ州)と、航続距離最大100マイル(約160キロメートル)が可能な高効率モ...
EV開発では航続距離の延長、バッテリーの保護など安全面に寄与する熱マネジメントシステムへの関心が高まっている。
ニデックとブラジル航空機大手のエンブラエルとの合弁会社であるニデック・エアロスペース(米ミズーリ州)と、航続距離最大100マイル(約160キロメートル)が可能な高効率モ...
液化すると気体状態より密度が高くなるので、燃料電池(FC)トラックなどの航続距離を伸ばすことができる。
発電時の水素ガス圧力の安定性をもたらし、省スペースとエネルギー利用効率改善によるFC都市バスの航続距離延長に寄与する。
同タイヤはEVで課題となる1回充電当たりの航続距離の延長に加え、バッテリー搭載による車体重量増加に伴うタイヤの摩耗を抑える目的で開発した。
