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記事検索結果
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アルミニウム鋳造により、主に自動車用足回り部品を少中量で迅速に製造するのが狙い。... 北陸軽金属工業は主力のアルミ鋳造による試作品の需要減に対抗するため、大型2輪車やスポーツカーの足回り部品などで少...
航空機部品や半導体製造装置向けの需要急増に対応する。... 特に航空機の足回り部品向けの生産量は2017年度に前期比3割増、18年度は同7割増のペースで急成長している。
自動車に使われる厚板の溶接工程への適用が可能で、自動車の車台、フレーム、足回り部品などのアーク溶接向けに提案する。 ... 厚板や高張力鋼板(ハイテン)の使用に伴う、...
ギアや足回り部品大手の武蔵精密工業は近く、中国・江蘇省の南通市の既存工場近くに研究開発拠点を設ける方針だ。ボールジョイントなどの連結部品や足回り部品を開発し、民族系メーカーの開拓を進める。... サス...
「車部品は従来、車メーカーの要求に応えることが中心だった。... 足回り部品は従来以上の静粛性や振動抑制が求められ、路面状況を感知しながらの制御が必要だ」 ―開発体制は。 &...
開発項目はたくさんある」 【記者の目/排気管技術応用カギ】 排気管大手の同社だが、売上高の約5割は車体や足回り部品が占め、EVなど電動車の開発で技術ニーズ...
「大型プレス機械の構造部品や建設機械のバケット、トラックフレームなど、いずれも好調だ。... また、鉄道車両の足回り部品も生産を始めた。
いろいろなメーカーのニーズに応えれば自社の力が付き、取引先に競争力のある提案ができると感じている」 ―車の電動化で、足回り部品のニーズは変わっていきますか。 ......
2020年以降にタイヤや足回り部品(写真)を一体化したEV用モジュール品などの実用化を狙い、単品ビジネスからの脱却を目指す。 中央研究所や自動車部品などの開発部署が連...
レーザー加工ロボットシステムは一部の部品を交換すれば溶接ロボットシステムになるため、需要の変動に応じて用途を変更できる。... ハイテンやアルミは車の骨格や足回り部品に採用が拡大している。
エフテックはホンダが13・63%出資(9月末時点)する自動車部品メーカーで、サスペンションのプレス部品が主力製品である。... サスペンション部品は多くの完成車メーカーで内製さ...
高温で作業者の負荷も大きいノロ取り作業を自動化するもので、2016年夏から足回り部品などを生産する大須賀工場(静岡県掛川市)に導入している。
ホンダへの供給が多い部品メーカー11社の2018年3月期連結決算見通しは、8社が売上高を上方修正した。... 軽量化ニーズに対応したアルミ製足回り部品の需要が伸び続けるが「北米やインドネシアでの製品原...
車修理部品、設備機器に特化 【試験装置を製作】 「実験の方法を簡単なポンチ絵に描いてみせられ『(装置を製作)できるか?』...
ショーワは自動車部品の検証実験に用いるテストコース「栃木開発センター 塩谷プルービンググラウンド(PG)」(栃木県塩谷町)内に、カーブが連続するワインディングコ...
【受注の商機】 「足回り部品であるサブフレームはガソリン車両、電動車両どちらにも必要なもの。... 【異なる材料接合】 電動車は、電気を効率よく動力に使うため足回り...
これまでサスペンションやサブフレームなど足回り部品を単体で手がけてきたが、それらを組み合わせたシャシーシステムとして開発したい考えで、開発速度を上げるため統合が必要と判断した。... 設計部門は各部品...
【福山】リョービは自動車部品などに活用するアルミニウムダイカストの生産性を向上する新手法「GDスクイズ鋳造」を開発した。... 新手法を用いたダイカスト部品は既に大手自動車メーカーのエンジン周りで採用...
