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記事検索結果
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電気自動車(EV)などの車体構造部品をアルミニウム合金で一体成型するダイカスト技術「ギガキャスト」に対応する。巨大な車体構造部品に活用するには射出能力の高い大型装置が必要で、新製品の引...
警察や消防、高速道路会社向けなど官公需を中心とした特殊車両の車体架装が主力だが「電気自動車(EV)シフトや自動運転の普及はチャンス」と商機を読む。 ... 協業により...
従来の路線バスで運行していない全長6メートル未満の車体で、CO2排出量の削減や特定地域に交通弱者を作らないといった社会課題の解決に寄与する。
電気自動車(EV)などの車体構造部品をアルミニウム合金で一体成型するダイカスト技術「ギガキャスト」に対応する。... より巨大な車体構造部品に活用するには射出能力の高い大型装置が必要と...
(編集委員・村上毅) 【自動車工】 実際の自動車や単体エンジンなどを使用して分解、組み立て、点検整備をする課題と、実車やシミュレーターを使ってエンジンの制御や...
金型使わず車体パネル成形 補修部品など適用拡大検討 日産自動車は金型を使用せずにボディーパネルを成形する技術「対向式ダイレス成形」の成形精度について、20...
車体を適切に制御するための信号を顧客が保有するシステムと接続することにより、油圧ショベルの円滑な遠隔操作や自動運転を可能にした。
遠隔で車体のエラーコード表示やセンサーデータなどの機械状態を確認でき、それらの情報を基に機械の復旧の効率化やオペレーターへの支援につなげられる。
業界の実状を発信し、処遇改善を訴えてこなかった車体整備業界の消極姿勢にも責任の一端はある。... 日本自動車車体整備協同組合連合会は全国の中小規模の整備工場など4014社で構成され、40年あまりの歴史...
旧機種と比べて電池の個数を2個から1個に減らし、車体中央部に配置することで全長を約20センチメートル縮小した。... 発売した「PC01E―2=写真」は、車体寸法が全長2170ミリ×...
そこで運転席などの車体部分と荷台(コンテナ)を切り離せるスワップボディー車を同社で初めて採用した。... また、スワップボディー車は、コンテナと車体部分の接続時に広い場所が必要なことや...
顧客が建機の遠隔操作や自動運転を行うためには、外部からの信号で車体を操作するための対応に加え、車体の姿勢や状態を把握するための多数のセンサーやカメラを取り付ける必要がある。... 同油圧ショベルを導入...
