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電機・電子部品各社が電装化の進む自動車分野を成長市場と位置づけ、攻勢をかけている。... 初回は、車載事業のADAS(先進運転支援システム)分野で他社との連携強化でティア1(一...

まず車分野からスタートし、産業機器分野での拡販も狙う。 ... ルネサスは、車載機器向けと産業機器向け半導体に集中し、経営再建に取り組んでいる。車載分野ではADASや自動運転システム...

2015年に機電一体モーターとして商品化し、17年以降の実用化、20年以降の車載分野への展開を目指す。

しかし各社とも、ここで構造改革と成長分野への集中投資の手を緩めてはいけない。 ... サムスンはデジタル機器や半導体などの分野で「ファスト・フォロワー(俊敏な追随者)...

特に車載事業には成長への手応えを感じている。... 新分野の先進運転支援システム(ADAS)事業ではM&Aの可能性も示唆する。... またADASの進展に伴い、車載分野への応用...

車載用モーターをはじめとする成長分野がけん引したほか、円安に伴う為替差益や原材料仕入れの見直しなどによる原価低減が寄与した。... (総合3に関連記事) 堅調に推移す...

得意の電子技術を生かし、成長領域の車載分野を深耕する。 ... 電子部品各社も先端車載部品に注力している。... 電機・電子部品各社は需要の大きい車載分野を成長領域に位置付け、製品開...

同社は車載事業を重点分野に掲げており、2017年3月期に同事業売上高を14年3月期比約2倍の3000億円に引き上げる計画。 ... 責任者には自動車分野担当の役員を配置した。... ...

【別格のM&A】 日本電産はエレシス以前にも車載分野で連続してM&Aを実施したが、自動車業界にとってホンダが6割以上の株を持つ系列買収の衝撃は別格だった。... 例え...

電子部品各社は一般的な車載向け電子部品に加えてドライバーの安全を支える電子デバイスを供給し、車載事業の一層の収益拡大を狙う。 ... 車載分野の売上高を2015年3月期に前期比約14...

そこから車載や家電・商業・産業用モーターといった成長分野の伸びが貢献し、V字回復した。... それには、買収した企業とのシナジーを最大限に創出することが重要だ」 ―車載分野でどのよう...

パイオニアはカーナビやカーオーディオなど車載機器に経営資源を集中する。 ... 好調なDJ(ディスクジョッキー)機器や成長分野に据えるヘッドフォンは単独での事業展開を...

将来は車載分野への応用も視野に入れる。

1回目は自動車、電機、機械関連分野。... パナソニックは家電や車載分野の開発投資などを実施。... 車載事業を重点分野に位置づける日本電産は、車載用モーターなどの設備増強に前期比37・5%と...

前期比37・5%増の550億円を計画する日本電産はモーターの設備増強に加え、車載分野をターゲットに「M&A(合併・買収)を必ずやる」(永守重信社長)意向...

「分野としては車載機器や医療系、エネルギー系を伸ばしたい。... 「一番は車載分野。... 当面、車載関連事業は2ケタ成長を続けられる」 ―産業機器、環境、ヘルスケアの各分野の成長性...

一方、15年3月期もスマホや自動車分野での販売増を追い風に、全社が増収増益を見込む。 ... 日本電産は成長分野に位置づける車載用や家電・商業・産業用モーターの営業利益が224億円となり、過去...

「安心・安全」分野では車載カメラや超音波センサーなどを用いた運転制御システムの開発を推進。... 日本電産はハードディスク駆動装置(HDD)に続く主力事業の一つに車載分野を置く。......

情報通信技術(ICT)、車載、産業機械分野を軸に成長路線にカジを切る」と強調した。 ... 車載分野がけん引し、ハイブリッド車(HV)向けのセンサーの...

「当社主力の産業用コネクターはFA分野で回復が遅れたが、カーナビとスマートフォンをつなぐ用途など車載分野の売り上げは2ケタの伸び率で推移した。... また医療機器分野に手応えを感じている。... 国内...

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