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記事検索結果
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だが約150年後の今、モータリゼーションの進展や都市への一極集中、地方の過疎化などに伴って鉄道は次第に役割を失い、衰退した在来線は地図から消え去ろうとしている。
競争で地域をリードした販売店が他メーカーとも連携し「業界を挙げて高齢化や過疎化向けに(新たな)モビリティーをつくっていければ」と話した。
インドは4月に始まる新排ガス規制の影響を注視しており、当社も対応モデルを投入する」 ―電動化への対応は。 ... 今後『LiDAR(ライダー)』など...
ダイハツ工業は地方の自動車販売・サービス網を強化して、MaaS(乗り物のサービス化)市場開拓の土台を作る。... 系列と業販で穴のない販売・サービス網を作り、人口減少や過疎化で生まれる...
現代の寺離れや葬式の簡素化などの課題にもつながるところがある。... 過疎地の寺院活性化と企業の社会貢献を目的に設立した。... 15年に著書『寺院消滅』で墓の守り手を失い過疎化が進んだ地方寺院を、1...
電力小売り自由化で経営環境が変わる中、ステークホルダーである地域の発展に向け、どのようにCSRを実現するか田中徹総務部長に聞いた。... 「電力会社の経営環境は地域独占から自由化へ変わり、国連の持続可...
少子高齢化や過疎化といった地域の課題解決に向けて、人工知能(AI)など先端技術の活用を新たな施策目標として打ち出したのが柱。
地域では、過疎化の進行が経済基盤の弱体化を進め中心市街地の衰退を招いていますが、商工会は地方の経済団体の役割を果たしながら役職員をはじめ会員等との意思疎通を図り、今後も地域経済の担い手として重要な小規...
JR北海道は過疎化や高規格道路網整備を背景に、鉄道利用が減って厳しい経営環境にある。... 鉄道を観光活性化に役立てられるか。... 一方で過疎化によって輸送密度は40年前に比べて5分の1程度に減った...
(月曜日に掲載) 【エール/日本政策金融公庫さいたま支店・石井敏雄支店長】 工場の24時間稼働と徹底した機械設備の多台持ち化、長年の人材育...
過疎化が進み従来型の公共交通機関の維持が困難な地域では、車を運転できない高齢者は移動の制限を余儀なくされている。... ただ、過疎化が進む地域では利用者の絶対数が少なく、シェアリングなどMaaSの効果...
三つめの課題は高齢化、過疎化する地方の交通手段をどう確保するかだ。... 尖閣諸島の国有化後に異動した海保庁で200億円の予算増を成し、体制強化した。
若手人材の流入が進めば新たな産業の創出や農林水産業の6次産業化なども期待される。 ... インタビュー/一宮町長・馬淵昌也氏 町民挙げてサポート役に ...
途上国では、依然として人間による生態系の過剰利用や破壊によるオーバーユースが問題で、土地荒廃や砂漠化が引き起こされている。... 日本でも高齢化・過疎化の進行や食料・木材の輸入増加により、これまで活用...
過疎化などを背景に衰退が見込まれる地銀のビジネスモデルの持続可能性については、全国各地の財務局と一体で対話や検査を進めるという。 ... デジタル化の進展に伴う金融サービスの変化に応...
路線バスが廃止された過疎地では、高齢者が運転免許を返納できない。... 人とモノの流れ 電動化とシェア融合 人口減少や高齢化...
地域おこしの企業、みんなの奥永源寺(滋賀県東近江市、前川真司社長、0748・56・1194)は、絶滅危惧種の国産紫草を復活させ、自然派基礎化粧品「ムラサキノ」として18年に商品化した。...
高齢運転者による交通事故が多発する一方、過疎化や高齢化が進む地域では車は生活手段としてなくてはならないものである。... 今後は安全対策としてITセキュリティーの高度化も必須だ。 自...
「全ての大手飲料ベンダーに採用してもらった」(差波)と北海道で一般化した。 ... 過疎化が進む広大な北海道でニーズが高まる。 ... 「仕事の細分...
複数店経営ノウハウ導入 ―2月に24時間営業問題が表面化する前から、短時間営業の契約があります。 ... 今も基本は24時間営業だが、1号店オープン以来44年を経て...
