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記事検索結果
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富士電機は国内で電磁開閉器の市場シェアを50%以上持つ。... 電磁開閉器の小型化により、搭載する工作機械などの機器の小型化にも貢献できる。 電磁開閉器は電磁石によって接点を...
CADから一気通貫でメッシュを生成し、電磁界解析を行える。 ... アルゴグラフィックスの藤沢義麿会長は「EVの進展に伴いキャティアでも電磁界解析は重要になる。国産の電磁界解析ソフト...
日鉄物産はメキシコ・グアナファト州で、電磁鋼板専用コイルセンターの立柱式(写真)を行った。... 日本製鉄系でも電磁鋼板用は北米初の本格コイルセンターとあって、電動化が進む世界2位の自...
超電導コイルで作った強力な磁場の中でビレットをモーターで回転させ、電磁誘導の原理で渦電流を生じさせ加熱する。
【横浜】ヒロセ電機は電磁ノイズを防ぐシールド構造で高周波・高速伝送に対応する電源・信号複合の基板対フレキシブルプリント基板(FPC)コネクター「BK35」シリーズ&...
厳選した接着剤を薄く均一に形成する独自技術により複数枚のリボンを積層して電磁鋼板に近い厚さとし、取り扱いを容易にした。... アモルファスは結晶構造を持たないなどの特性から鉄心のエネルギー損失が一般の...
成長領域では、半導体製造装置向け発熱体、電磁環境適合性(EMC)試験設備、電動化ユニット、機能性樹脂などの事業、製品を中核事業に育てる。
日鉄電磁岡谷加工は電磁鋼板といった自動車の電動化や脱炭素化に貢献する製品を手がける。 ... 日鉄電磁岡谷加工は岡谷鋼機が49%、日鉄電磁(愛知県あま市)が5...
回転子部には電磁界解析技術を駆使して形成されたスリット形状を最適化することで、発生する損失を極小化している。
EVの普及に伴う資源不足も課題だが、eアクスルの部品の小型化などにより電磁鋼板や銅などの主要素材の使用を70%程度削減できる。
ムラタ溶研(大阪市淀川区、村田倫之介社長)は、極薄長尺の電磁鋼板向けTIG(タングステン不活性ガス)自動溶接装置を投入する。... 電磁鋼板は最大幅1400ミリメートル...
JFEスチールは16日、絶縁被覆純鉄粉「電磁郎」を使うアキシャルギャップモーターで従来のラジアルギャップモーターより48%の薄型化、40%の軽量化を実証したと発表した。 ...
東陽テクニカは電磁環境適合性(EMC)試験や校正を手がけるトーキンEMCエンジニアリング(東京都中央区)の全株式を取得して子会社化した。
モーターから発生する振動・騒音の種類を加振力による電磁音、冷却用ファンによる通風音、軸受の機械音の三つに大きく分類。
自動車・電子機器向け電磁コイル、電磁機能部品であるソレノイドを生産する。年産能力は電磁コイルが既存工場比10万個増の450万個、ソレノイドが同33万個増の116万個。電磁コイルは主にカーエアコン向けで...
操業技術の海外供与や倉敷地区(岡山県倉敷市)の電磁鋼板増強などで、鉄鋼事業利益目標2600億円超(トン当たり利益1万円)は十分達成できるとみている」 ...
EVモーターに必要な電磁鋼板などは日鉄が高い技術力を持っており、最大の高級鋼板の需要国・米国で自社の技術を生かせると判断したようだ。
鉄鋼で米国は先進国最大の市場であり、長期的に電動車普及により電磁鋼板など高付加価値鋼材の需要増が見込まれる。... 一方、日鉄は広畑地区(兵庫県姫路市)の電炉で電磁鋼板を生産している。...
