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旅客機部門では、単通路の小型機「A320」(約150席)から“空飛ぶホテル”と称される超大型機「A380」(約525席)まで大小さまざまな機体をそろえる。... 現在は...

大型機「A380」の垂直尾翼の縦通材(ストリンガー)をジャムコに発注したほか、日機装の子会社を小型機「A320」の主翼両端部分に当たるシャークレットの複合材製桁とパネルのメーカーに認定...

A380の確定受注は2014年に入って初めて。エアバスは13年6月のパリ国際航空ショーで、ドリック・リースへのA380売却で基本合意。... アメデオはリース会社としてはA380の最大顧客。

欧エアバスは超大型機「A380」20機を欧州系の航空機リース会社・アメデオに販売することで最終合意し、13年6月に発表していた案件を確定させた。 ... 同社はショー1日目にベトナム...

新型機「A350」の投入や、製造のコストダウンも推進、着々と競争力を上げている。... またスカイマークも14年からエアバスの総2階建て超大型機「A380」を導入するなど日本の空でもエアバスの攻勢は目...

13年の総受注の内訳は、主力機A320が377機、改良型A320neoが876機、開発中の次世代中型機A350XWBが239機、超大型機A380が50機など。

欧州エアバスは仏各メディアによると、アラブ首長国連邦(UAE)のエミレーツ航空に超大型機A380を50機売却することで、確定契約に調印したと発表した。... A380は2007年の1号...

機種別に見ると、UAEのエミレーツ航空が超大型機A380を50機発注し、これだけで総額200億ドル。次世代中型機シリーズのA350―900が40機、A350―1000が10機、単通路型主力機シリーズの...

2014年度末までに、仏エアバスの大型旅客機「A380」の2階部分からスムーズに乗降できるボーディングブリッジも整備する。

欧エアバスは英・スペイン航空持ち株会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)傘下のブリティッシュ・エアウェイズ(BA)に、超大型機「A380」1機を引き渡...

また、ドイツ航空大手ルフトハンザは、3月に社内決定したA320ファミリー100機の購入で契約を締結。内訳はA320neoとA321neoが各35機、燃費効率を高める翼部品シャークレットを装着した従来型...

一方、エアバスの広胴機は超大型機「A380」や90年代に就航した中型機「A330」が中心。... 「(A350XWBは)技術的なリスクが小さい」。... それはA380に採用した最新の...

A350はエアバスが超大型機「A380」以来、約7年ぶりに世に送り出すジェット旅客機だ。... それだけにエアバスのA350にかける期待は大きい。... A350の受注が伸びればエアバスからの発注増も...

機体に占める日本製部品の比率は「ボーイング787」の35%に対し、エアバスの超大型旅客機「A380」は数%。

部門別では、民間航空機向けエンジン部門はエアバス主力機A320ファミリー向けのV2500、エアバス超大型機A380向けGP7000、ボーイング787型および747―8型機向けGEnxが好調で、前年同期...

【パリ=時事】欧州航空機大手エアバスは、インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)および傘下の英航空大手ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)との間で、...

2012年も、エールフランス向けにエアバス“A380”の日本型オペレーティング・リースをした。

12年にはエールフランス向けにエアバスA380の日本型オペレーティング・リースをした。

エアバスは3月、インドネシア格安航空ライオン航空と単通路型主力機A320シリーズを234機売却する契約を締結。... エアバスは3月、日本向けにA320シリーズを3機引き渡し、日本の航空会社への納入が...

欧エアバスの超大型旅客機「A380」で最大1150万回の走行に耐えられる設計がされているという。

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