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記事検索結果
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全固体LIBは、ポストLIBの有力な候補であり、従来の電解液に代わり、イオン伝導性を有する固体電解質を用いる。... 全固体LIBの研究は、硫化物系と酸化物系が主流である。... 安全性の高いLIBで...
自動車メーカーとすり合わせして開発していく」 ―リチウムイオン電池(LiB)負極材への期待も大きいです。 ... LiB負極材や磁石など新事業を進め...
TBCで取り組む分野の一つが、リチウムイオン電池(LiB)用の超イオン伝導性電解液。... CO2からLiB用電解液の原料を作り出したり、エチレンなどを生産する技術開発にも取り組んだり...
リチウムイオン電池(LiB)、全固体電池で高容量化の研究開発が加速する中で需要が増えている」 ―具体的にはどんなニーズがありますか。
地上用機器を宇宙で動作確認 転用・低コスト化探る 車載カメラやリチウムイオン電池(LiB)は宇宙で使えるのか―。... パナHDは打ち上げに先立って、人工衛星...
日本ガイシは同社の超小型・薄型リチウムイオン二次電池(LiB)「エナセラ」やセラミックス基板などの製品と、パネルセミの技術を組み合わせ、新技術・製品開発を加速させる。
航続距離は約230マイル(約370キロメートル)で、パナソニックエナジーが同社として初めて商用車向けに車載リチウムイオン電池(LiB)を供給する。
リチウムイオン電池(LiB)仕様で連続60時間、乾電池仕様で連続30時間それぞれ使用可能とするなど従来機種に比べて性能を高めた。
JX金属は三菱商事と、廃家電・廃電子機器や廃車載用リチウムイオン電池(LiB)といった非鉄金属の資源循環に取り組む新会社を設立した。
同工場は2024年度中の稼働開始を予定し、電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池(LiB)を供給する。
さらに、出力電圧と出力電流を任意に決められるほか電圧と電流を一定にできるため、リチウムイオン電池(LiB)の充電にもHWS―Gシリーズを使うことが可能。
TOPPANホールディングス(HD)と東洋製缶(東京都品川区)は、車載用リチウムイオン二次電池(LiB)向け外装材を製造販売する新会...
【京都】カトーテック(京都市南区、加藤敦子社長)は、リチウムイオン電池(LiB)用セパレーターフィルムのしわを測定する装置の受注を始めた。... 特...
リチウムイオン電池(LiB)用の正極材・負極材、電子部品原料、セラミックスのほか、金属コンタミ(不純物)を嫌う材料の粗・中粉砕の用途を想定する。
「E」モデルは容量42・5キロワット時、上位の「SE」モデルは同54・2キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)を搭載。
リチウムイオン電池(LiB)の容量増で、1充電走行距離(WLTCモード)は520キロメートルから557キロメートルに延びた。
負極にニオブチタン酸化物を用いており、こうしたLiBを用いるEVバスの走行は世界初だという。東芝では2025年春に次世代LiBの商品化とグローバル市場での展開を計画する。 EVバス向...
