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日用品14社、物流課題解決で協議会 共同輸送など模索 (2024/6/6 生活インフラ・医療・くらし)

エネルギーコストや人件費の急激な上昇が続く中、個社の努力だけでは解決が難しいと判断し、業界全体の問題として連携して取り組むことにした。

しかし、他社も今後の調査で不正車種が増える可能性はあり、業界が抱える構造問題となりつつある。 ... さらにトヨタ本体も不正問題を抱えることになり、再発防止と再生へ一体で取り組むこと...

「あらゆる監督当局のジレンマは、何か問題が起きれば誰もが知るが、何かを防いでも誰も分からないことだ」と語った。

センシング部位を小型化すると、感度の低下と壊れやすさが問題となる。そのため以下の3点を中心に取り組み、この問題の解消に至った。

ただ相次ぐ不正の背景に、認証制度自体に問題がなかったのかも検証する必要があるだろう。

鈴木氏はリニア中央新幹線について「防災上も経済上も大きな効果があり、必要性は理解している」とした上で、大井川の水と南アルプスの環境問題への懸念を示し「(リニアとの)両立が必要。... ...

現在の役職者を含め多くの社員が知っており、コンプライアンスや組織風土の問題が背景にあるとした。

斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。

コロナ禍や半導体の問題が緩和され、増産へ向けた明るい動きが広まってきた中、見通しを不透明にする新たな要因になる。... 今回の不正問題では安全性に問題がなかったものの、国が定めたルールに逸脱していたこ...

一方、「各社ともに安全性に問題はないと説明している。また(不正の対象となった)車種数が少ないので、日本経済に与える影響は、以前のダイハツ工業の不正問題ほどではないと思う」と語った。&#...

しかし気候変動は長期的な問題であり、欧州などは米国抜きでも対策を進めるだろう。

木本昌秀国環研理事長は「環境問題は技術の後押しがないと解決できない。

「少子高齢化や『物流の2024年問題』もあり、無人搬送を進める必要がある」と説明。

しかし後々まで、SNSかねみつの債務や滞納した税金の問題を引きずることになる。 ... だが債務の問題はもつれにもつれて裁判になり、5300万円の和解金を支払う形で16年に決着した。

足元では旅行需要が回復する一方、休日や人気観光地への観光客の偏りがオーバーツーリズムの問題を生んでいる。

日光ケミカルズ、軽い容器破損品をそのまま出荷 (2024/6/5 素材・建設・環境・エネルギー1)

日光ケミカルズは製品容器の損傷が軽度で、品質に問題がない場合はそのまま出荷する取り組みを訴求する。

「歩留まりの問題もクリアしている」(大場特任教授)という。

「同じ問題をLLMも抱えている。... 頭の痛い問題だ」 ―文部科学省が博士人材増を掲げました。

さらに近年では、どんなに研究を重ねても、触媒の性能が燃料電池の理論限界には遠く及ばずに頭打ちになってしまうという問題も出てきている。

この問題を解決すべく、トヨタでは認証項目において各工程がなすべき作業を標準化し、保証すべき品質基準を整備することに着手した。... 試験条件よりも厳しい条件や同一諸元エンジンで得られた出力値ならば性能...

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