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16年には日本企業が機体の35%、エンジンの15%を生産するボーイングの中大型機「787」の月産機数が現在の10機から12機に引き上げられる予定。

パナソニック、車載部品用材料生産−タイにライン新設 (2015/12/30 電機・電子部品・情報・通信)

タイでの同材料月産能力は250トン。

月産数十台規模でスタート、今後はモーターやベルトなど部材の現地調達も進める。

マエノ、菌床シイタケ栽培棟を増設 (2015/12/29 中小企業・地域経済)

生産能力は月産60トン。

4業界・16年を占う/電機・電子メーカー−成長戦略を加速、M&A強化 (2016/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

米SEMIによると世界の200ミリメートルウエハーの月産枚数は12年は510万枚だったが、18年には7・1%増の546万枚に伸びる見通し。

最短約4分の工程作業時間で成形でき、月産で数千個のCFRTP製造に対応した。

コバヤシ産業が米市場参入 ゴルフバッグOEM供給 (2015/12/24 モノづくり基盤・成長企業)

初年度はゴルフバッグを月産3000―5000本、16年は同8000―1万本とする。

綾てるはの水、宮崎で水素水製造 空き工場活用 (2015/12/24 中小企業・地域経済)

生産能力は月産約25万本(500ミリリットル入りアルミパウチ容器換算)。

キヤノン、人を検知・自動起動する複合機9機種投入 (2015/12/22 電機・電子部品・情報・通信)

9機種で月産2000台を見込んでいる。

さらにタイ工場の月産量を従来の4万―5万本から2倍以上の約10万5000本に引き上げ、北米への輸出に対応する。生産ラインも1本追加し、月産能力は12万5000本に増強した。

三菱航空機、MRJ初号機納入延期 (2015/12/18 機械・航空機)

現在は月産1機ペースで量産初号機の部材を作っており、2016年初めにも増産に入る計画だったが、半年程度遅らせる方向で調整している。... 従来は「20年ごろに月産10機」としていたが、このペース全体が...

DMG森精機、大径・長尺ワーク対応のCNC旋盤投入 (2015/12/15 機械・ロボット・航空機1)

月産予定4台。

検証2015/MRJ初飛行−量産体制の構築着々 (2015/12/15 機械・ロボット・航空機1)

自動化設備などを多用し、20年代早期に月産10機を目指す。

菅原製作所、車シート部品の生産性向上 工場・倉庫を統合 (2015/12/8 モノづくり基盤・成長企業)

工場と倉庫の統合により生産効率が向上することで、菅原社長は「例えばヘッドレスト部品の月産数を現状比60%増の8000個に高めることができる」とみている。

月産1000台を計画。

主力製品となったヒートシンク材「S―CMC」は月産約1万個。

ルネサス、USBPD向け制御用LSIを開発−タイプCに対応 (2015/12/4 電機・電子部品・情報・通信1)

2016年5月から月産100万個で量産する。

ルネサス、ADAS対応の車載情報処理向けシステムLSIを投入 (2015/12/3 電機・電子部品・情報・通信1)

2018年3月から量産を始めて、19年3月期に月産10万個を計画する。

月産能力は20万セット。

ラピスセミコン、16ビットマイコン投入 (2015/11/18 電機・電子部品・情報・通信1)

両製品とも月産10万個を計画。

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