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自動車や建設機械の歯車を担う菊地歯車(同)では、所属する足利鉄工団地協同組合の7社と共同受電するスキームを導入。

中国・北米の自動車・建設機械関連が好調を持続しており、三菱重工業やジェイテクトなどが歯車機械や研削盤の受注を伸ばした。

▽菊地歯車(足利市、「東京国際航空宇宙産業展2011」への出展)▽大麦工房ロア(同、県産二条大麦のぬかを利用した産卵鶏用・配合飼料の開発による地域産物の利用促進とリサイクル事業...

【上がる知名度】 1985年に、世界で初めて減速部にボールを使いボールの転がり接触でバックラッシ(歯車のがた)がない独自機構の「ボール減速機」を開発した加茂精工。&#...

例えば歯車を加工する場合、CD加工で長尺棒に歯の形状を加工した後、歯車の寸法に合わせて切断することで、“金太郎あめ”のように精度の高い歯車を効率的に量産できる。 歯車を金型で個別加工...

そのためにはバックラッシ(歯車のがた)をなくすことが不可欠だった。 ... 一般的な減速機は減速部に歯車を使い、バックラッシが発生する。 一方、今瀬...

アンケート回答企業(順不同) ◆飯坂シェル工業◆福島熔材工業所◆エフ・イー・シー◆福島製作所◆内藤工業所◆笠原工業◆マコト精機◆エイティック◆クリフ◆福島造機工業◆富...

一方、TCGはピニオンに本来使われるはずの歯車ではなく、円柱形をした独自のピン歯車を採用した。ピン歯車は円形の2枚の板の間にベアリングで支持された複数のピンを挟んだ構造だ。 ラックは...

本業の国内歯車市場が成熟する中、成長が見込める小型エアコンプレッサー市場に2013年をめどに参入し、収益の多様化を目指す。 ... チバダイスが手がける歯車・金型の国内市場は成熟・縮...

軸や歯車などの主要な可動部は鉄で、フレームは木でできており、堅固な作りになっている。

変速機やクラッチ、歯車など動力伝達部品の性能や耐久性を調べる試験機を販売する。

この時、軸受の検査実施日や稼働時間のほか、軸受周辺の歯車やオイルシールなどの情報を入力して一元管理できる。

歯車などの機械的機構を介さず、磁力で動力を伝達し、減速機や増速機として機能する。

三菱重工業は4月に歯車機械の現地生産を始めた。

これまで汎用ホブ盤を使って小ロット品を受注生産していたが、今回の導入で一件当たり月産50個以上の量産歯車の仕事量を増やしていく方針。... 産業ロボット向けの量産歯車を受注したことから導入を決めた。

ブースでは、東北経済連合会や中小企業基盤整備機構東北支部が支援するアイカムス・ラボ(盛岡市、特殊歯車)、ティーワイテクノ(山形市、カプセル充填装置)など9社が、パネル展...

三菱重工業はアジアの自動車向け歯車機械が好調で、輸出が同92・0%増に伸長した。

【神戸】三木歯車製作所(兵庫県三木市、栗山賢二社長、0794・82・7798)は、骨に穴をあけるスパイラルリーマータイプの外科手術用刃物を開発、人工骨メーカー向けなどに受託生産を始めた...

高知歯車(高知市、088・846・2388)は長さ550ミリメートル、直径150ミリメートルまでの軸物歯切り加工に対応できるカシフジ製コンピューター数値制御(CNC)ホ...

インドネシア工場を東南アジアにおける歯車の一貫加工拠点に整備する。 ... タイでは4輪駆動装置を生産する工場が来夏に稼働するため、同装置の内蔵部品の歯車としても供給する。

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