記事検索結果

JPC、車載電池向け設備製造来夏めど参入（2023/6/21 自動車・モビリティー）

工場で働く人に重点を置いた生産性活動に取り組んだことで、生産性4割向上、リードタイム3割短縮を達成した。

社説/物流の2024年問題運賃適正化と多様な輸送手段を（2023/6/20 総合２）

物流業者と荷主企業が非効率な商慣習を是正し、物流を効率化することでドライバーの労働時間短縮と処遇改善を両立していきたい。 ... これらの商慣習が是正されれば、ドライバーの労働時間は...

三井E&Sとゼンリン系、インフラ点検アプリ開発ドローン自動飛行・撮影（2023/6/20 総合１）

ドローンはインフラの老朽化などの点検用に注目されるが、手動では操縦者の技量に依存し、撮影品質確保や点検時間を十分短縮できない課題がある。

KMC、圧造クラウド管理システム開発設備・金型を可視化（2023/6/20 機械・ロボット・航空機２）

機械停止から再稼働までの時間短縮、停止内容の分析による改善などで部品の製造原価は同35%削減できる見込み。

ニューノーマルで輝く(78)AGS 納付書読み取り自動計算、自治体の税公金業務D... （2023/6/20 電機・電子部品・情報・通信２）

事務作業の正確性向上や窓口での待ち時間短縮も期待され、納税者にも利点が大きい。

古河電工、メキシコで車向けアルミ組み電線生産北米需要に対応（2023/6/20 電機・電子部品・情報・通信１）

顧客の生産変動への対応やリードタイムの短縮、BCM(事業継続マネジメント)の観点も踏まえて地産地消を推進する。

原子力機構の価値原子力の社会実装に向けて(31)身体除染用グリーンハウス（2023/6/20 科学技術・大学）

その結果、組み立てに要する人数はこれまでの7人から4人ですみ、設置時間は2時間から20分に短縮できた。... 新しいGHは設置時間を大幅に短縮できるため、除染作業などに迅速に着手することができ、内部被...

横河計測、光スペクトラムアナライザー新モデル特性評価高精度に（2023/6/20 機械・ロボット・航空機１）

サイドモード抑圧比(SMSR)の測定時間を短縮するモードのほか、使い慣れない顧客が容易に使いこなせるモードを備える。

三井化学、GSC賞で経産大臣賞初受賞（2023/6/20 素材・建設・環境・エネルギー２）

スタビオPDIを活用して開発したイソシアネート系硬化剤は、従来品に比べて硬化時間が短縮、低い温度での硬化反応が可能となり、耐薬品性が向上した。

深層断面/高速実験炉「常陽」、来年度再稼働へ安全審査“事実上”合格（2023/6/19 深層断面）

原子力機構は23年度から、核のゴミなどの有害な原子が無害化するまでの期間を短縮する研究を強化する。

日産・TOPPANエッジ、完成車の保管位置把握九州でシステム運用開始（2023/6/19 自動車・モビリティー）

両社は同システムを使い納車期間の短縮につなげたい考え。

リオン/遠隔から監視できる騒音計（2023/6/19 新製品フラッシュ２）

最大4条件を同時に測れ、測定時間の短縮に貢献。

For Future 先端技術(90) 福島大学超微量放射性ストロンチウム計測（2023/6/19 モノづくり）

さらに1カ月近くかかっていた測定を1日に短縮した。

オリックス・レンテック、相模原の新拠点4月開設 ICT機器25万台保管（2023/6/16 金融）

配送にかける時間を短縮することにもつながっている。

鹿児島大とトヨタ車体研、車体塗装用ロボアームの軌道最適化（2023/6/16 科学技術・大学）

アーム稼働時間は人手の設計よりも短縮できた。

ニュース拡大鏡/物流2024年問題、トラック運賃改善道半ば（2023/6/15 生活インフラ・医療・くらし）

国交省は2日に公表した24年問題対策のガイドラインで、荷主に対して荷役・荷待ちを1時間以上短縮するように求めている。

経産省など、物流業務の適正化評価時短取り組み可視化（2023/6/14 総合２）

経済産業省と国土交通省、農林水産省などは共同で、荷主企業や物流事業者に対して、荷物の積み下ろし時間の短縮など取り組み状況に関する調査を2024年初頭にも始める。... トラックの予約システムの導入やパ...

地方分権一括法が成立罹災証明書を迅速発行（2023/6/14 総合４）

所有者特定の手続きにかかる時間を短縮し、行政事務の効率化を図る。

三菱ふそう、横浜に倉庫移転部品納品を3日短縮（2023/6/14 自動車・モビリティー）

新拠点は旧拠点に比べ、同社本社(川崎市中原区)や横浜港、首都高速道路などからのアクセスが良く、リードタイムを減らせ、顧客への部品納品時間を従来比で平均3日短縮できるという。

エフ・シー・シー、MIで「摩擦材」試作半減短時間で商品化（2023/6/14 自動車・モビリティー）

従来想定の70回以上から30回程度に減らし、試作から量産工程の検討への移行期間を通常の半年程度から約3カ月に短縮した。

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