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記事検索結果
10,095件中、72ページ目 1,421〜1,440件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
エンジンのみで駆動する内燃自動車からの将来的な撤退を表明する自動車メーカーが相次ぎ、EVの平均車両価格も低下していることから、欧州と中国を中心にEV需要が伸びると予想する。 ... ...
【浜松】共和レザーは、中国で自動車用内装材事業を強化する。... 表皮材の原料を供給する合成皮革メーカーと協力してにおいの要因を分析して除去する。自動車メーカーとも情報交換してにおいの消し方を改善し、...
欧州自動車メーカーなどとの連携で、車載用LIBリサイクルの早期事業化を目的とした実証試験や、日本で8月に新設する「電池材料・リサイクル事業推進室」とともに電池材料の開発を進める。 ....
ニッケルは、電気自動車(EV)に搭載するリチウムイオン電池の正極材向け需要の拡大も見込まれるが、リン酸鉄リチウム(LFP)が代替材として中国などで普及し始めている。LF...
ソルトンは自動車や工作機械向け大型コネクターを扱う。... 産業用ロボットメーカーや自動車メーカーが顧客。... コネクター市場は電気自動車(EV)や第5世代通信(5G)...
自動車メーカーが集積する同地区への進出で、シート用部品や大型グリルといった自動車部品用金型の最終加工や、部品成形を現地でできるようにし、生産リードタイムの半減を狙う。... 子会社で、自動車部品メーカ...
マクセルホールディングス(HD)は、自動車のLEDヘッドランプ用レンズ事業を強化する。... ADBにも対応できる自動車ヘッドランプ用レンズをランプメーカーと共同で現在開発している。....
コロナ禍からの回復をめぐり、世界の自動車市場に地域差が生じている。... 自動車需要は底堅いが、世界的な半導体の供給不足に伴う減産が新車販売に影を落とす。... 変化の兆しに日系自動車メーカー幹部は「...
北米は方向性電磁鋼板で変圧器用コアを手がけるが、電気自動車モーター向け無方向性電磁鋼板への参入も検討したい」 ―洋上風力関連は。 ... 人工知能(AI&#...
既存のガソリンエンジンバルブを含め、既に取引のある独ダイムラー以外の欧米自動車メーカーを開拓する。
材料に課題、実用化急ぐ 液系研究も継続 電気自動車(EV)の性能向上のカギと言われる「全固体電池」の開発競争が熱を帯びている。... 特許...
東研サーモテック(大阪府寝屋川市、川嵜隆司社長)は、自動車メーカーや大手部品メーカーの研究開発部門や生産技術部門に、5―10年先の採用を見据えた次世代コーティング加工技術の提案を始めた...
書類で行っていた貿易業務に関する手続きの一部を電子化できるサービスを提供しており、従来のプラスチック原料に加え、11月から自動車や鉄鋼製品などを対象にする。... 新たに大手自動車メーカーや銀行、保険...
半導体不足による自動車の減産が起きているが、部品メーカーは2021年度後半の挽回生産を見込んで部品を作り込んでおり、材料発注が堅調だ。... けん引役となっているのが、自動車や半導体の部品などに加工さ...
日本自動車部品工業会(部工会)は、会員企業のうち46社が発表した2022年3月期の業績見通しをまとめた。... 半導体不足については「取引している自動車メーカーによって影響が異なり、見...
運転手の負担や、人為ミスによる事故の軽減につながる利点を訴求し、自動車メーカーに提案する。 ... 自動車メーカーなどと連携し、精度向上を図った。 ... 事前に記...
日頃から技術開発による原価低減で利益を蓄積することで投資余力を残し、コロナ禍でも自動車メーカーの新規受注獲得に向けた取り組みを始めた。
既存の車メーカーにとってエンジン車を生産しながら、EVをどう効率的に提供していくかは課題の一つ。... 「オープン」をコンセプトに掲げ、自動車メーカーなど誰もがMIHをベースにコストを抑えながら、独自...
