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▽渡辺一洋社長は退任▽交代理由=グループの中長期的な企業価値向上につなげるため▽就任日=4月1日▽本社=埼玉県所沢市久米546の1(路線バスや高速バスなどの運送事業&#...
小田急ハイウェイバスは小田急箱根高速バスと小田急シティバスが合併し、1月に誕生した。... 小田急箱根高速バスに出向した際、2004年に西武グループ「箱根園」のバス乗り入れに携わったことが印...
開発するEVの路線バスは、これまでエンジンを搭載していたスペースを活用。... いすゞと日野はトラックと比べ市場規模の小さい路線バスと、観光バスなど貸し切りバスをジェイ・バスで生産している。EVの路線...
同社は新型コロナウイルス感染症拡大の影響で、観光バスやエックス線(X線)車の製造・販売が伸び悩む中、新規事業として2021年5月にショールーム「EVラボ」を開設し、電動モビリティーの販...
現場施工が当たり前だった風呂がいつしかユニットバスに変わったように、ユニット玄関が定着するか。
いすゞ自動車が同35・9%減、三菱ふそうトラック・バスが同13・5%減と二ケタのマイナスだった。
人工知能(AI)ベースの映像配信技術と映像分析に基づくアラート通知技術を連携させ、1人のオペレーターが複数台の自動運転バスを効率的に監視する。... 今回の実証は、限定したエリアでのレ...
日野自はトヨタ自動車をはじめ、独フォルクスワーゲン(VW)トラック・バス部門のトレイトンやいすゞ自動車、さらにはスタートアップまで多くの企業と協業している。
電力幹線システム・バスダクトの設計経験も踏まえ「BIMで顧客とのやりとり、設計から工場まで一気にデータを共有したい」と意気込む。
具体的には宇都宮市と連携し、太陽光発電の余剰電力データや市公共施設の電力需要データ、バスの位置情報などを取得。同市をモデルケースに、太陽光発電の余剰電力の吸収効果をシミュレーションし、バスのEV化で太...
入社して半年はビルなどに大容量の電力を供給する自社の主力製品・バスダクトの一連の生産フロー研修を受けました。最初の配属先は設計で、バスダクトのルート設計などを担当。... お客さまの建物全体を3次元&...
これにより都交通局が運用するFCバスは国内バス事業者で最も多い71両となる。 MUFGは脱炭素社会実現に向けた取り組みの一環として、水素エネルギーの活用を側面支援しており、都交通局の...
一般車両も利用できる水素ステーションを設置するバス事業者には燃料電池(FC)バス導入の上乗せ補助を行い、自己負担をほぼゼロにするほか、都有施設での電気自動車(EV)用充...
精製したグリーンメタンは9月以降、相馬市が保有するコミュニティーバス(ガソリンエンジン)6台のうち1台をメタン燃料が使用できるように改造。
