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米ボーイングの中型旅客機「787」の胴体を増産するためで、機体構造用オートクレーブとしては2基目。... ボーイングは2020年までに787の生産数を現在比4割増の月14機に引き上げる方針で、機体各社...

ヴォーペルは世界で初めて、米ボーイングにプラスチック内装部品を供給したトップメーカー。

高内昌之社長は現状について「米ボーイング関連などの生産で忙しく、工場の設備はフルに動いている状態」と説明する。... ボーイングのB777シリーズ後継機の大型旅客機「B777X」対応などを控えて、今後...

米ボーイングの中型機「787」の増産などに伴い、特に民間向けが同30・7%増と大きく伸びた。ボーイングは今後20年間の新造航空機の需要予測を13年度見通し比4・2%上方修正し、33年ま...

米ボーイングの次期大型旅客機「777X」の量産をにらんだ機体部品の生産拠点となる。航空機向けのチタン部品加工で高い技術力を持ち、長崎にある既存工場ではボーイングの中大型機「787」向け主翼、中央翼、エ...

製品はシンガポール経由で米国に輸出し、ボーイング、エアバス、ボンバルディアなどに納入する。

米ボーイングの航空機「777」「787」の増産に対応するため、名古屋市内に工場を建設し、高性能の加工機を導入する。

ボーイング向けの実績が、仏エアバスとの直接契約にもつながっていった。 4月にボーイングから2013年度のサプライヤー・オブ・ザ・イヤーを受賞。... 深井執行役員は「これでボーイング...

【エバレット(米ワシントン州)=ロイターES・時事】米航空宇宙大手ボーイングは13日、開発中の最新鋭双通路機「777X」の複合材製の主翼を製造する工場の起工式を行い、同社執行役...

米ボーイングの中型旅客機「787」や、三菱リージョナルジェット(MRJ)などの部品を生産し、ほとんどを三菱重工業に納めている。... ボーイング787の主翼内部を補強する部材「インスパ...

政府は12日、首相や皇族ら要人の移動に用いる政府専用機の後継機を米ボーイングの「777―300ER」型機とし、全日本空輸を傘下に持つANAホールディングス(HD)に機体整備を委託すると...

今後はアサンプション大学の敷地内で、15年3月までに米ボーイング737NG型機のシミュレーターを含めた4台の体制に拡大する。

三菱重工業は7日、米ボーイングの中型旅客機787型機の増産対応のため、787型機の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製主翼を生産する2拠点で生産設備を増強すると発表した。ボーイングが...

全日本空輸(ANA)は4日、米ボーイングの中型旅客機787型機の最新モデル787―9型機の世界初となる旅客フライトを実施した。

ANAHDは13年4―6月期に米ボーイング中型旅客機「787」型機の運航停止の影響などで営業赤字となっていたが、羽田増便などにより黒字に転換。

全日本空輸(ANA)は米ボーイングの中型旅客機787型機の最新モデル787―9型機を27日に受領し、8月中にも国内線に導入する。

IMVは同社の協力を得て、NASAや米ボーイングといった現地の航空宇宙関連の企業などを攻略する。

米ボーイング向けやカナダ・ボンバルディア向けに加え、ここにきて三菱航空機(名古屋市港区)の小型ジェット機「MRJ」の作業量も増加。

同機材は米ボーイング777、767、737型機で順次導入される。

一方、客室内に通路二つの双通路型ではボーイングが存在感を発揮。... ボーイングは開発中の単通路機「737MAX8」に、新たに200席モデルを追加。... 米欧2社の“両雄対決”は、小型機はエアバス、...

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