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タイ工場からの部品供給が多いタイ以外のアジア太平洋諸国の生産についても、4月までには正常化する見通し。

同社はデジタル一眼レフカメラと交換レンズの主力生産拠点の再開で同社の事業は正常化に向かう。 ... 洪水リスクが顕在化しても生産拠点としてのタイの重要性は変わらず、「実際に(...

正常化は同4月を予定する。

(2回連載) 【道路事情は正常化】 北はミャンマー国境から南はバンコクまでを貫くタイの幹線道路パホンヨーティン通り。... それに伴う物流の円滑化が...

競合するニコンがタイ洪水で工場が被災し、生産正常化まで時間がかかるのも追い風になりそう。 ... キヤノンは12年に一眼、コンパクトともに良い商品、強い商品を出せるとし、高画質化、小...

生産が正常化する時期は未定だ。

タイの洪水で冠水被害を受けた日系自動車部品メーカーで生産再開に向けた作業が本格化している。... ただ、電力インフラが復旧しておらず自家発電装置で対応しており、生産正常化には時間がかかるという。...

東日本大震災の復興について「正常化まで相応な時間が必要だ」と語るのは興銀リース社長の阿部勗(つとむ)さん。活発化する復興への足音を感じながらも当初の見通しより停滞感を感じている。...

11月中旬からは生産再開の動きが活発化し、挽回に向けた準備も進む。ただ被害の度合いや生産正常化への速度には各社で差があり、2012年3月期業績へのマイナス影響には濃淡が出そう。

生産正常化までに半年程度を要したメーカーもある。... 世界生産が正常化したのは8月。... 複数社からの購買でリスクを分散していたつもりでも、その調達元をたどれば実は被災地に工場がある一つの会社から...

国内金融市場や実体経済に影響が及ぶ事態を食い止めるため、政府も日銀との連携を緊密化する方針だ。 ... そうなれば「金融市場を安定化させる効果は非常に大きい」と期待する。 &...

11月にはタイ洪水の影響が顕在化するが、一時的な停滞にとどまると見ている。... SMBC日興証券は「タイ洪水の影響が和らぎ、供給体制が正常化する年明け以降、生産は回復基調をたどる」(牧野潤一...

一方、07年に発効した中韓投資協定は日韓投資協定に比べ自由化の度合いが低い。... 来年は日中国交正常化40周年の節目の年。... 10月には経団連を中心とする「国交正常化40周年記念事業実行委員会」...

主要取引先の自動車メーカーはホンダが4輪車の操業再開の見通しが立たないほか、トヨタ自動車は工場の操業を再開したが、正常化の時期は不透明だ。

ただ被害は甚大で多くの被災企業は再開のめどがたたず、正常化には時間がかかりそうだ。 ... 【操業回復も長期化懸念】 11月中にプラチンブリ県にある第2工場や日本で...

【長期化を懸念】 カーエアコン用コンプレッサーのサンデンは通期業績予想を下方修正した。アユタヤ県のタイ工場は浸水したままで「生産復旧には今年度いっぱいかかるのでは」(丸山英之...

部品についても設計変更で代替部品を調達し、12年1―3月期には生産は正常化するという。

効率化には、往復利用が不可欠だ。... 同社倉庫や仙台港復旧も進み、12年3月には物流面も正常化する見込みだ。

タイの洪水被害の影響で現在は従来計画比8割の生産量だが、調達が困難な部品の代替生産に一定のめどが付きつつあり、11年末までに生産を正常化する。... コストとリスク分散のバランスを最適化する。 ...

クラリオンはカーナビゲーションの生産正常化が2012年2月になるとの見通しを明らかにした。... 代替可能な部品の調達を急ぎ、正常化を目指す。

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