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記事検索結果
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半導体は車メーカー各社が21年度より若干の改善を予想しており、上向くと思うが、問題前の水準には戻らないと見ている」 ―車各社がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、...
また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域では高性能センサー『LiDAR(...
複数車両を同じ時間帯に公道走行させ、先進運転支援システム(ADAS)機能安全性能や車両性能などを調べる試験。... 日本でもADASや自動運転の高機能化が進むにつれ、自動車メーカーの引...
車の安全性能向上を目指し、先進運転支援システム(ADAS)の搭載などを進める。全ての運転を常にシステムが担う「レベル5」の自動運転技術の普及までは運転者の支援が重要となる。... 運転...
半導体不足で最終製品の生産が伸び悩んでも、先進運転支援システム(ADAS)や第5世代通信(5G)の普及で、自動車・スマートフォン1台当たりの搭載数は増える。... シス...
ADASで市場拡大、来年度販売2000万個 本多通信工業は2022年度をめどに車載カメラ用コネクターの年産能力を現状比約4割増の2400万個に増強する。...
マツダは先進運転支援システム(ADAS)の「マツダ・コ・パイロット・コンセプト」やEVなどの実証実験の場とする予定。
自動車はコロナ禍以前の水準まで生産台数が回復しなかったが、先進運転支援システム(ADAS)の普及などで1台当たりの電子部品の搭載数が増加。
先進運転支援システム(ADAS)「アイサイトX」を全車標準装備するほか、緊急時の通報機能、衝突時の安全性を高めた車体構造の採用で安全面を強化した。
また、EVの普及拡大を背景に搭載するインバーター、モーター、パワーエレ、さらには先進運転支援システム(ADAS)を実現する車載イーサーネット「100BASE-T1/1...
先進運転支援システム(ADAS)「アイサイトX」を全仕様に標準装備するほか、緊急時にコールセンターとつながるコネクテッドサービスなども採用した。
先進運転支援システム(ADAS)や自動運転技術の普及に伴い車載カメラの需要が増加する中、内装材メーカーなどから需要を見込めると判断した。... ADASや自動運転技術の普及に伴い、さま...
aiboなら自律歩行、エアピークは自律飛行、VISION―Sは先進運転支援システム(ADAS)や将来の自動運転といったように、自律的に動くことが共通概念だ。 ... ...
自動運転技術搭載車や先進運転支援システム(ADAS)搭載車での利用を想定しており、23年の量産化を目指している。
TDKは、自動車の先進運転支援システム(ADAS)向けカメラの電源回路に使うインダクターの新製品を開発した。... 特定の条件下で車の運転を自動化する「レベル4」や、完全自動運転の「レ...
今後、先進運転支援システム(ADAS)の進化などで、4輪車の事故は減少すると見る。 課題は2輪車だとし、4輪車が2輪車を認識して事故を防ぐシステムを開発中だ。
先進運転支援システム(ADAS)の拡大で、センサーやレーダーといった機器を搭載するスマート外装照明が増えている。... マレリの照明システムやセンサー機器の知見と、マザーソンの大型プラ...
