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記事検索結果
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日系自動車メーカー4社合計の6月の米国新車販売台数は、前年同月比31・3%減の約30万台と、11カ月連続で減少した。一方、日系車メーカー6社合計の6月の中国新車販売は、同9・4%増の約...
「板金加工メーカーとしては珍しく、塗装ライン設備も保有している。... 3例目が日系メーカーの東南アジア拠点に導入予定の自動車部品組立機。... 育成中の技術者について井出氏は「ロボットメーカーの研修...
「4月の開所式に呼ばれる可能性が少しはあったかも」と米電気自動車(EV)メーカー、テスラがテキサス州に開いた新工場「ギガテキサス」について、ちゃめっ気たっぷりに話す...
一方で大手自動車メーカーのEV化加速に伴い、今後はEV部品への対応を強化する方針だ。... 同社はタイやメキシコにも工場を持ち、現地進出する日系メーカーなどを支える。
半導体と同じく「戦略物資」と言われる蓄電池で、日本メーカーは反転攻勢をどう仕掛けるのか。... 電池専門メーカーとして責任を果たす」 【記者の目/グローバルな存在感カギ】&...
現在の取引先は日系メーカーが主だが、技術開発体制を強化し、中国の新興電気自動車(EV)メーカーなどに販路を広げたい考え。
産油国であるマレーシアには石油化学関連メーカーが拠点を構えており需要を取り込む。... 大型のエアコン製造拠点を構える日系メーカーなどに提供する計画だ。
韓国のサムスン電子など価格競争に強いアジアのメーカーが大きくシェアを占めており、日系メーカーの苦戦が続いている。 世界市場では相対的に競争力を落としているものの、...
「メイドインジャパン」のブランド性も相まって、日系メーカーの製品は長年、一定の支持を得ている。... そのため、日系大手メーカーなど有名企業の攻略は欠かせない。 ... 日系企業らし...
チェンナイ市内に新会社の工場を確保し、佐藤商事が調達した鋼材を用いて、ダンプ、建機用の加工品を製造、現地メーカーに納める。 ... アジア各国で鉄鋼、非鉄金属の販売子会社を構える一方...
世界で需要拡大が期待される電気自動車(EV)など電動車に照準を合わせ、中堅部品メーカーが相次ぎ新事業を拡大する。... グローバル供給体制を強みに、完成車メーカーやティア1(1...
日系企業の取り組み SMRではニュースケールが先行する。... 他の日系メーカーも小型原子炉の開発を進める。... 森本孝社長は「将来に備えた技術開発や、より安全性や経済性に優れる炉...
脱炭素の潮流で電気自動車(EV)シフトが加速する中、国内車載電池メーカーの需要増を支える。 ... 24年には月産約2000万個の生産を敷き、現地進出の日系メーカーに...
日系、警戒緩めず攻勢 生産高水準も…車、半導体不足長引く 中国汽車工業協会によると、6月の中国新車販売台数は前年同月比12%減の201万5000台だった。... トヨ...
