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【毎日が一念発起/スズキ・鈴木修会長兼社長】 最近は“1日ひと昔”の時代でぼやぼやしていると取り残される。... 【真のグローバル化/ファーストリテイリング・柳井...
鈴木修会長兼社長が78年に社長になって初めて手がけた商品だ。... 鈴木会長は「それならエンジンを取ったらどうだ」と言い放ち、そこから数万点に及ぶ自動車部品すべてを1点ずつ見直して、ムダを徹底して省く...
鈴木修会長兼社長が78年に社長になって初めて手がけた商品だ。... 「(燃費と価格の)競争に終わりはない」(鈴木会長)と、さらなる低燃費・低コスト化を目指す。 ...
スズキの鈴木修会長兼社長(83)が、社長の座を長男で海外営業担当の鈴木俊宏(54)副社長に譲る可能性がある。... これらの問題にはこれまで、鈴木会長が先頭に立って対処...
【世間の常識は】 スズキの鈴木修会長兼社長は「決まった以上はルールに従ってやるしかない」と冷静に受け止める。... 成り行きをみればわかるだろう」(鈴木会長)と苦言を...
軽自動車増税の回避に尽力したスズキの鈴木修会長兼社長は「精一杯努力しご協力を頂いた結果がご覧の通り。... ダイハツ工業の伊奈功一会長も「非常に残念。... 一方、日本百貨店協会の茶村俊一会長(...
スズキの鈴木修会長兼社長は11日、与党が軽自動車税の引き上げ額を固めたことを受けて「50%の増加が世間の常識かどうかはこれからの成り行きをみればわかるのではないか」と違和感を示した。 ...
東京モーターショー会場で、スズキの鈴木修会長兼社長はダイハツ工業の三井正則社長と握手してこう述べた。... 「燃費性能はさらに伸ばす」(鈴木会長兼社長)と先を見据える。 ...
スズキの鈴木修会長兼社長(写真左)とダイハツ工業の三井正則社長(同右)が、軽自動車税の増税阻止に向けて、握手した。... スズキが1リットル35キロメートルの低燃費車を...
自工会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は8月末の消費税集中点検会合で積年の課題を要望した。... 軽自動車税の増税論が浮上するが、スズキの鈴木修会長兼社長が「弱いものいじめ」と猛烈に...
19日の定例会長会見で豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は「車ユーザーにとって国際的に過重な税負担が見直されなければ経済に悪影響が生じる」と主張した。 ... 地方税で...
鈴木修会長兼社長は12年11月にタイの4輪車工場を公開した時から「次の世界戦略車では生産場所を絞り込む」と明言していた。
また、日本自動車工業会会長としてわが国の自動車業界の発展に多大なる貢献がありました。... 科学技術交流財団の初代会長なども務めていただき、今の愛知県を日本一の産業県に導いてくださった大恩人です。.....
スズキの鈴木修会長兼社長は29日の会見で、軽自動車税の増税が浮上していることに「弱いものいじめではないか」と批判した。
