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日本郵政は13日、組合員平均600円のベースアップ(ベア)回答を提示、労組側も了承した。ベア回答は郵政事業庁時代の01年以来、7年ぶり。また月給制契約社員など非常勤社員から2000人強...

消費者心理の悪化が続く中、08年春闘での賃金引き上げを産業界に要請する異例のコメントを載せたメールマガジンを先週配信。... 先週配信のメルマガでは「働いている皆さんの給与の平均は、ここ9年間連続で横...

12日の今春闘の集中回答を受け、連合の高木剛会長は会見し、「昨年を大きく上回れなかったのは残念だ。... 今春闘で高木会長は「個人消費が盛り上がらないと内需は回復しない」とし、労働分配率の反転を訴えて...

【高知】日本経団連の御手洗冨士夫会長は12日、四国経済連合会との共催で開いた経済懇談会終了後に会見し、今春闘の集中回答日の結果について「環境が厳しくなる中で、リード役である自動車・電機が3年連続の賃上...

大田弘子経済財政担当相は12日会見し、08年春闘で大手製造業各社が示した回答について「足元で円高が急速に進み、米国経済の減速が明らかになる中でまずまず、ご努力をいただいた結果なのだろう。

春闘相場形成に大きな影響力を持つ金属労協(IMF・JC、加藤裕治議長)加盟の自動車、電機などモノづくり主要労組の春闘要求に対する経営側の集中回答が12日行われた。 ... 自動...

トヨタ自動車は12日、今春闘における労働組合側の賃金改善要求額1500円(組合員平均)に対し、1000円を回答した。... 春闘終盤での福田康夫首相の賃上げ要請発言については「渡辺捷昭...

自動車、電機などモノづくり産業が12日に一斉回答した08年春闘。... 最近は春闘のリード役を期待されるトヨタ。... 今春闘は金額と同時に、従業員の働き方も争点となった。

日立製作所の小野健二執行役常務は10日、08年春闘交渉の回答日を12日に控えて取材に応じ、労働組合が1000円を要求している賃上げについて「状況は昨年より厳しい」と慎重な交渉を進めていることを明らかし...

今春闘は日本経団連が賃上げを容認。... しかし春闘のリード役であるトヨタ自動車が、1500円のベースアップ要求に対し、07年実績の1000円をめぐる交渉を続けている。

三菱電機は5日、08年春闘での賃上げに慎重な姿勢を示す一方、賞与については「社員の努力に報いたい。

トヨタ自動車労働組合の鶴岡光行執行委員長は5日、今春闘について「昨年とは異なり(景気の減速感などで)会社のマインドは下向き。... 春闘の終盤戦にあたり、結束を固めた。

雇用者一人当たりの賃金についても、今春闘での大幅上昇は見込めないとする見方が強く、雇用、賃金の両面から家計部門が圧迫されかねない状況だ。

■人材投資と競争力 ここ数年、自動車業界の春闘のテーマは、人材への投資と国際競争力の維持をどう両立させるか―。

労組の「春季生活向上闘争(春闘)」は今や空回りが否めないが、企業にとって最大の財産がヒトであることは疑いない。

▽…「春闘は春に討論する“春討”と言い換えたい。... ▽…2年に1度の春闘が幕を切って下ろしたが、「04年から労使懇話会を設け、共通の課題を通年で協議している。

春闘について「目先の景気だけでなく、長期的な視点での交渉が必要。

春闘が始まり、大企業への賃上げや労働環境改善への要望に拍車がかかってきた。

東芝、松下電器産業など電機連合傘下の労働組合は14日、08年春闘で要求書を提出した。

(大橋修) 結成5年目を迎える基幹労連にとって、2年に1度行う春闘は2回目。

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