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自動車・部品や工作機械の生産増加基調が続く。... 輸送機械やプラスチック製品など10業種が上昇し、汎用・生産用・業務用機械、情報通信機械など6業種が低下した。自動車用エンジンや機関部品、乗用車、プラ...

福岡県、ファルテックを特区指定法人に (2018/4/20 中小企業・地域経済2)

指定は同県苅田町に工場を増設し、自動車用ラジエーターグリルを生産する設備導入が対象。

積水化、中国に新拠点 車用ガラス中間膜の製品研究 (2018/4/19 素材・ヘルスケア・環境)

積水化学工業は18日、中国・上海に自動車用ガラス中間膜の先進技術や新製品を研究・企画する「中国研究センター=写真」を新設した。自動車の高機能化が急速に進む中で、電気自動車(EV)...

狙いの用途は情報通信用サーバーや自動車用インバーターなど。

ATCホールディングス傘下で自動車など向けアルミホイールを手がける旭テック(同)との相乗効果を図り、アルミホイールの国際的な事業拡大につなげる。 ... 新興国を中心...

建設向けは非住宅部門を中心とする建築用が増え、製造業向けはこの間落ち込みが続いていた船舶用が特に伸びた。船舶用の受注量は同15・6%増の31万407トンだった。... 自動車用は同0・1...

ケーヒンは自動車用電子制御システムの開発体制を強化する。... 開発領域を増やし、業容の拡大や自動車業界の変化にも対応していく。

1階の玄関部分には、同社の自動車用シートなど製品の歴史を紹介するミュージアムも設けた。

【浜松】ユタカ技研は自動車用マフラーなどを生産する米国子会社の収益悪化に伴い、2018年3月期に約30億円の減損損失を計上する。

パワーエレクトロニクスや自動車関連の放熱材料として実用化を目指す。 ... 自動車用電池やモーターの放熱材料として求められる1メートルケルビン当たり10ワットに達する混合比率は80&...

自動車のエンジンやドア部材、ブレーキペダルなどでの採用が活発なコンパウンド「デュレタン」と「ポカン」を手がける。 ... 同社は自動車向け高機能樹脂の世界市場が2020年まで年7&#...

新組織「自動車用動力伝達技術研究組合(TRAMI)」の発足式を5月に開き、活動を始める予定。... 自動車の動力伝達技術は低燃費化などで日本が強みを持つ。... 2014年には完成車各...

一方、自動車用ターボチャージャー(過給器)や冷熱など中量産品の受注規模は1兆円あり、堅調に推移している。... 自動車と原子力をてんびんにかけたときに、どちらが当社にメリットがあるか。...

新たなプレス位置決め装置開発のきっかけは、自動車用発光ダイオード(LED)ヘッドライト基板のプラスマイナス25マイクロメートル精度の打ち抜き方法を、基板メーカーから相談されたことだった...

同社は自動車用塗料向けなどが強みの顔料専門商社。

子会社のうち自動車用などの焼結部品を製造するダイヤメット(新潟市東区)は、2010年代初頭から海外事業に力を入れる一方で、国内の老朽設備を更新するための投資を先送りしてきた。

住友電気工業は2018年3月期にワイヤハーネス(組み電線)を中心とする自動車事業の売上高で過去最高の1兆5800億円を計画する。... 「自動車用ワイヤハーネスで世界首位を目指してきた...

【小糸製作所社長・三原弘志氏、LEDの高機能化推進】 ―発光ダイオード(LED)を用いる自動車用ランプが増えています。 ... ...

東レ、高衝撃吸収FRP開発 20年に車向け実用化へ (2018/3/23 素材・ヘルスケア・環境)

東レは自動車用の衝撃吸収材料として、2020年の実用化を目指す。

まずは携帯電話用電池を日産5000台生産する。その後、太陽光発電向けに日産200台を生産するほか、自動車用電池の生産も計画している。

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