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14年の消費増税後の国内消費の低迷や、為替の円安による輸入原料価格の高騰などから減収減益が続く。

2017年度の消費増税延期論を後押しする材料になりそうだ。 ... 安倍晋三首相は26日開幕の主要国首脳会議(伊勢志摩サミット)前後に、17年度の消費増税延期の是非を...

(資産家の税逃れを暴露した)『パナマ文書』の流出には、こうした問題への不満がある」 ―日本では17年に予定する10%への消費増税を延期するかが焦点です。...

【増税の反動】 また、15年度のコイル鋼板出荷は前年度比3・8%減の1563万4254トンだった。

安倍晋三首相が17年度の消費増税延期を決断する環境が整いつつあるとみられる。... 安倍首相は主要国首脳会議(伊勢志摩サミット)前後に17年度の消費増税延期の是非を決断するとみられるが...

特に軽自動車は、15年4月の軽自動車税増税の影響も重なり、低迷している。

熊本地震の被災地の復旧・復興を急ぎつつ、緊急経済対策を盛り込んだ2016年度の第2次補正予算案編成や17年度の消費増税延期を視野に入れる。

この時は軽自動車増税前の駆け込み需要や軽スポーツ多目的車(SUV)「ハスラー」の好調により、国内生産が105万台と高水準だった。

軽自動車税の増税の影響が続いている。

軽自動車税の増税などで販売が低迷したことが響いた。国内市場全体で消費増税の影響が続いており、小型4輪車も同7・4%減の153万8911台と振るわなかった。

特に軽自動車は、15年4月の軽自動車税増税の影響も重なり、低迷している。

消費増税による駆け込み需要もあまり期待していない。

そして目下の「世情の逆風」は、17年4月に予定される消費増税の是非をめぐる議論。同友会は10%への引き上げを法律通り実施するべきだとの立場を堅持するが、増税延期論もくすぶる。... 「段階的な...

増税などの影響で軽市場は低迷し、ダイハツも苦戦した。

軽自動車税増税による販売低迷で軽の落ち込みが顕著だ。

一方、ダイハツが軽自動車増税の影響で国内販売台数が約58万7000台(同14・9%減)に減少。

パナホーム、3階建て住宅の販売目標3割増 (2016/4/27 建設・エネルギー・生活1)

17年春に予定される消費増税前の駆け込みや、住宅ローンの低金利を背景に需要が取り込めるとみて攻勢をかける。

データセンター、外気冷却採用が拡大-富士通・NECが相次ぎ新設備 (2016/4/26 電機・電子部品・情報・通信2)

DCの建設は2010―13年度に一気に増えたが、14年度以降は消費税増税後の建設コスト高の影響で縮小。

「解散なき増税延期」となるか、政権は重大な決断を迫られる。... 当面の経済財政上の焦点は消費増税延期論の行方だ。... だが増税延期の是非は衆院解散とは切り離して判断し、被災地の復旧や回復力の弱い日...

政府は5月末の伊勢志摩サミット(主要国首脳会議)までにもう1回会合を開き、サミットでの参加各国の対応策や17年度の消費増税延期の是非などの判断材料にする。

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