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記事検索結果
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経済産業省がまとめた4―6月期の特殊鋼(熱間圧延鋼材)需要は、前年同期比55・6%増の443万トンになる見通しだ。
素材の工夫などで一般的な金型の鋼材「SKD61」や3Dプリンターの造形で主に使われる「マルエージング鋼」に比べて大幅に熱伝導率を高めており、HTC45/HTC40で作った金型は、温度を抑えて...
検査課では、分析設備の開閉に治具を用いたり、鋼材サンプルを切断するカッターの設置を手の届きやすい高さに変えたりした。
優秀賞にアイダエンジ、コマツ産機など 【アイダエンジニアリング、太陽工業/プレス多工程鍛造による高難度ローレット部品の製造(自動車用シートベルトのリトラクター部分の...
同国で中間材(ビレット)に加工されて鋼材需要の旺盛な中国へ輸出されることが多いため、引き合いの強さが価格に反映されたものとみられる。 ... 日本からスクラップを輸出...
鋼材メーカーは年初、製造コストの急伸に大幅な製品値上げを敢行。... 鋼材メーカーは国際情勢を映した製鋼原料コストの急騰に直面している。
ただ社会基盤投資など活況な内需に旺盛な鋼材需要は続き、電炉生産の鉄スクラップに加え、圧延で製品化できる中間材(ビレット)の需要が高まっている。 ... 関西地区の鋼材...
鋼材販売がメーンの同社は10年以上前から、硫酸ニッケルなど二次電池正極材の原料を販売してきた。... 古川弘成社長は「鋼材需要減を見据えた、当社流のマイナー出資によるニッチ(すき間)市...
鋼材のメッキなどに使う亜鉛の生産計画は全3社で増産し、3社合計で同8・4%増の23万5206トンを見込む。
一方、2月末時点の普通鋼鋼材需給(速報)は、在庫率が前月比5・1ポイント低下の119・4%で2カ月ぶりに下がった。
05年名古屋支社名古屋自動車鋼材営業部長、07年自動車鋼材営業部長、11年常務執行役員、14年専務執行役員、16年副社長。
自動車業界における半導体不足に伴う鋼材需要については「自動車の世界需要が盛り上がる中で影響は受けても、全体へのインパクトは大きくないだろう」との認識を明らかにした。
棒線工場、ボトルネック解消 山陽特殊製鋼は特殊鋼鋼材を作る主力の第二棒線工場(兵庫県姫路市)でボトルネック解消工事を実施した。... 圧延した鋼材が高速で流れる連結ラ...
統計を取る直前が、鋼材が入着したタイミングが重なったことも大きい。... 日本向けは価格が合わないため、生産国が鋼材を出しにくく、数量が満足に買えない状態。... 同国で作られた鋼材は国内で消費されて...
同構造の採用で鋼材の断面積が小さくなるため、経済的な設計が可能になる。モデル物件の試算によると、耐震性能を有しつつ鋼材量が10%程度低減できるという。