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記事検索結果
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日系自動車・部品メーカーも「合意なき離脱」を見据えた対応が相次いでいる。 ... 将来の自動運転や電動化などの技術革新を念頭に置いたものだが、足元で自動車業界を揺るがすのは瀬戸際にあ...
三菱自動車は、岡崎製作所(愛知県岡崎市)内技術センターのサテライトオフィスを東京都内に2020年3月までに設立する。... 自動車業界は先端技術の採用が進む中、車載ソフトウエアの重要性...
17年は燃料電池、18年は自動車業界と年ごとに需要が高まる業界も変化するという。 機能材料が属する素材業界は先行投資型ビジネスの世界。... 波のある業界ながらも、特注品も対応するな...
日産自動車と三菱自動車は28日、共同開発した軽自動車の新モデルをそれぞれのブランドで発売したと発表した。... 自動車業界で日産は自動運転技術の競争で先頭集団におり、その成果を三菱自と分け合った格好と...
自動車産業が変革期にある中、新ステージでどう成長を描くのか。... 「『自動車業界で潜在成長力のある企業を多面的にサポートする』という創業時からの理念は変わらない。... 自動車業界はIT企業など他業...
例えば、自動車業界では生産ラインの見直しに合わせて設備の変更が求められ、PROシステムを導入する余地は大きい。
自動車業界の課題とされる「若者のクルマ離れ」を背景とした自動車販売台数の落ち込み軽減策としても期待される。こうしたなか、MaaSの一つとして、自動車シェアサービス市場が確立されつつある。 &#...
軽量化のためアルミ材の採用拡大が見込まれる自動車業界を中心に売り込む。 ... 電動化の進展などに伴い、自動車の材料として軽量なアルミ材の適用がさらに広がる見通しだが、鉄鋼に比べて熱...
自動車業界で所有から利用へと潮目が変わる中、自動運転関連サービスへの参入で巻き返しを図る。2018年4月に自動車分野の専門部署も設立しており、自動運転関連サービスを中核に位置づける。 ...
次世代技術などで変革を迫られる自動車業界で、多様性を高めて変化に柔軟に対応できる体制を作ることで、周辺環境への対応と持続的な成長につなげる。
自動車業界で求められる生産効率に応えるため、産業技術総合研究所とシーメット、群栄化学工業、伊藤忠セラテックが次世代3D積層造形技術総合開発機構(TRAFAM)で開発した。
米自動車最大手、ゼネラル・モーターズ(GM)は国内6州の工場に総額18億ドル(約1980億円)を投資し、700人の雇用を創出すると確約した...
マークラインズは自社で運営する自動車産業情報サイトのコンテンツ(情報の内容)拡充のため、他社との提携戦略を加速する。... マークラインズは国内外の自動車関連企業約5万社の製品動向、販...
合議体、懸念拭えず 日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合は、提携戦略を統括する合議体を新設し、カルロス・ゴーン被告逮捕後の再スタートを切った。... 自動車業界は「CASE&#...
自動車業界は米中市場に減速感が漂い、これまでと同等の新車販売台数が期待できない。一方で、自動車業界自体に変革が起きており、その対応で研究開発費が増えている。... 自動車業界の事業環境が厳しくなる中、...
自動車レースの最高峰フォーミュラワン(F1)。... 自動車業界はシェアリングなど新たな移動サービスが勃興する変革期にある。... 技術力向上の役割もあり日産自動車は18年、電気自動車...
