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トヨタ自動車が2024年度下期(10月―25年3月)のトヨタ・レクサスブランドの世界生産計画を約500万台に設定したことが分かった。... トヨタは25年3月期に世...

20日から「科学技術・大学」面で「研究開発トップに聞く」を掲載します R&Dアンケート協力企業...

トヨタやホンダは需要が堅調なハイブリッド車(HV)の貢献もあり、それぞれ伸長。トヨタのHV販売は北米で前年同期比50%増と支持を集めた。... トヨタは高級車ブランド「レクサス...

トヨタ・モビリティ基金、AIで路上障害物検知・撤去 (2024/8/8 自動車・モビリティー)

トヨタ自動車が設立したトヨタ・モビリティ基金(TMF)は、米サンノゼ市(カリフォルニア州)や非営利団体のUSイグナイトと共同で、人工知能(AI)などを活...

トヨタは上期(4―9月)と下期の年2回、1次取引先の原価低減活動を踏まえ、調達価格の適正化を求める「価格改定」を実施している。... トヨタは24年度上期から職場環境や働き方改善を含め...

一方、6月に4位、24年上期(1―6月)累計でも4位だったトヨタの小型車「ヤリス」は同38・4%減で5位に後退。... 生産・出荷を再開したトヨタの小型車「ルーミー」やダイハツ...

官民で持続可能性探る CJPT、九州で水素車両実装 (2024/8/6 自動車・モビリティー)

量の確保に向けて重視するのがトヨタ生産方式(TPS)における「原単位」という考え方。

印タタなど、HV優遇廃止要求 トヨタと競争激化 (2024/8/5 自動車・モビリティー)

これにより、HVは10%ほど安価になり、トヨタのセダン「CAMRY(カムリ)」においては最大5200ドル割り引かれることとなった。

一方、トヨタは同5・1%減の18万1894台。

トヨタには認証業務に対する会社全体のガバナンス(統治)の再構築を求め、「再発防止策の策定と着実な実施に向けしっかり指導していきたい」とした。

25年3月期のトヨタ・レクサス生産台数見通しは、期初の1000万台を維持する。

メーカー別ではスズキ、ダイハツ、三菱自、スバル、日産、トヨタの6社が前年同月を上回った。

(総合1参照、名古屋・川口拓洋) 24年4―6月期のトヨタと高級車ブランド「レクサス」を含めた販売台数は、前年同期比1・9%減の249万1...

(総合1参照) トヨタの佐藤恒治社長は「認証業務そのものが現場に依存していたことを経営が反省しないといけない。... 中部地方のトヨタ1次取引先の首脳は、自社の業務へ...

同日、トヨタの佐藤恒治社長に組織体制の改善を求める是正命令書を手渡した。... 国交省は立ち入り検査でトヨタから報告のあった7車種に加え、追加で7車種(現行生産車4車種、過去生産車3車種...

トヨタG主要部品7社の4―6月期、各社でまだら模様 (2024/8/1 自動車・モビリティー)

ジェイテクトとトヨタ紡織は売上高が過去最高となったものの減益を余儀なくされ、アイシンと愛知製鋼は減収減益だった。 デンソーはトヨタなどの稼働停止やアジアの販売不振の影響がある中、合理...

「現地生産の開始当初からトヨタ生産方式(TPS)の導入や5S(整理、整頓、清掃、清潔、しつけ)の徹底などを地道に進め、現場への浸透に手応えを感じる。

トヨタの世界販売、上期4%減516万台 5年連続首位は維持 (2024/7/31 自動車・モビリティー)

トヨタ単体(レクサスブランド含む)は同0・9%減の489万2259台と微減だったが、過去3番目に高い水準。... ダイハツや豊田自動織機、トヨタの認証不正問題や新型プリウスのリ...

トヨタ系中堅部品5社の4―6月期、3社が営業減益・赤字 (2024/7/31 自動車・モビリティー)

販売減や労務費の増加、中国・アジアの景気減速が響いたほか、トヨタグループの認証不正による台数の減少も軽微の影響があった。... トヨタグループの認証不正の影響について、24年4―6月期の売上高ベースで...

新エネルギー車(NEV)の市場拡大や価格競争の激化で中国生産はトヨタが前年同期比21・4%減、日産が同8・1%減、ホンダが同32・7%減と落ち込んだ。トヨタは2...

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