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記事検索結果
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需要減や物流費の高騰で、中長期的にみると「単独での収益改善は難しい」(長谷川隆代昭和電線HD社長)ことから同事業の統合を決めた。製品ブランドの統合のほか、物流拠点などの効率化などを検討...
各種統計を用いて、アジア新興国計10カ国の有望度を6項目(市場の成長性、人件費、労働力、教育、物流インフラ、政治の安定性)から比較した。... 総合評価はベトナム、マレーシア、タイの順...
海外進出の足がかりにベトナムで物流施設も開発する。... 7月に着工した草加市の「草加物流センター」は改正物流総合効率化法の認定施設で、同社が認定を受けた3拠点目となる。... 海外事業の展開に向け、...
米中貿易摩擦や中国経済減速の影響が物流に現れ出している。... 日立物流は中国でフォワーディング事業に加えて、航空機の貨物スペースを買い取って販売するマスターローダー事業も展開するが佐藤清輝執行役専務...
半導体、世界需要取りに行く 西日本鉄道は国際物流を含む物流事業で2025年までに事業収益2000億円達成を目指す。... 国際物流事業本部長の北村慎司取締役専務執...
成長投資は物流機器と冷熱、過給器などの3事業、収益力強化は製鉄機械とエンジン、機械システム、工作機械の4事業、競争領域変更・ビジネスモデル変革は商船、エンジニアリングをそれぞれ位置付けた。 &...
住友商事は、鈴与、海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)と共同で、ベトナムの港湾・物流事業大手「ジェマデプトコーポレーション(GMD)」に出資した。... ベトナム...
生産体制の集約・再編で、生産能力の増強、資材物流と部材在庫の適正化や納期管理の強化を図る。 TMAにトンボ ベトナム(TVL・ビンズオン省)とトンボ ...
これにより中間在庫を持たずに済み、「キャッシュフローもかなり楽になる」(金坂社長)上、かさばりがちな中間製品を運ぶ物流費を大幅に削減できる。... カネパッケージはフィリピンを中心にベ...
三井不動産は2020年に、物流施設事業で海外に進出する。... タイ・バンコク東部で経済特区「東部経済回廊」内に位置するバンパコンと、同北部でミャンマーやベトナムとの結節点とされるワンノイに1件ずつ開...
メーカーは、電極や物流費などのコスト増による採算悪化を懸念して販売価格の値上げを目指している。... また、中国政府が雑品スクラップ輸入を禁止したことで、ベトナムなど周辺国でも輸入鉄スクラップの検収が...
車載用スピーカーの生産は、中国、ベトナム、ミャンマーで行っている。... 車載用を中心としたスピーカー生産は、ベトナム・バクニン工場が現状月産500万個体制にあり、今後もこれを維持する計画。... 一...
配送品のパッケージサイズの小型化による物流コスト低減、ベトナムやタイの自社工場での製造拡大も利益を押し上げた。
1万トンクラスの貨物船が接岸できる港が隣接し、物流の条件も整う。... 共産党による規制が厳しい中国やベトナム。
後の東北部の開発や投資においては物流や安い人件費が焦点となる。... また東北部はベトナムへの道路もつながっているので、そこを日本企業がどう評価するかだ」と今後の進出状況についての考えを示す。 ...
ベトナムとタイを最有力候補に選定に入り、早ければ2021年3月期にも海外向け戦略商品「デリキッド」の生産を始める。... 現地生産拠点の候補地はベトナム、タイのほか、インドネシア、フィリピンも視野に入...
3年内をめどに、米国とミャンマー、シンガポールで物流施設を開発する。3国は同社の物流施設として初進出となる。加えて進出済みのベトナム、タイ、インドネシア、マレーシアで物流施設の増棟を狙う。
物流機器の需要が急速に高まっている中国や東南アジアでの販売体制強化につなげる狙いもある。 ... 同社は、中国やベトナム、インドネシアなどに製造拠点を置く。... 同社は木製や鉄製の...
鉄スクラップの海外市況は2019年明け以降、北半球各国の寒波襲来による発生減や物流停滞事情を受け反発。... アジア圏ではベトナムや台湾の買い意欲は底堅いが規模が小さい。
併せてタイや中国、ベトナムに進出した企業には現地で個別営業し、工場誘致につなげる。 ... ラオスは物流費が高いものの、人件費がタイの約3分の1と安く、電気も安く安定供給される。.....
