一方、中国では、銅の使用量が内燃機関車に比べ3―4倍多いとされるEVの需要が、政府の販売促進策などを背景に好調。EVが約8割を占める「新エネルギー車」の6月の販売台数は、前月比17・6%増の2...

銅箔など生産拡充も追い付かず 中国自動車工業協会(中汽協)は2021年の中国の新エネルギー車販売数は200万台を突破し、240万台となることも有望と発表した。中汽協に...

中国政府が投機の監視強化や銅備蓄放出を発表して下押しされたほか、景気回復で先行する中国経済の鈍化懸念もくすぶる。 ... 一方、導電性に優れる銅は、電気自動車(EV)...

中国では昨年自動車販売が前年を下回ったが、新エネルギー車は伸びている。... 欧米や中国での環境規制加速や、中国での新エネ車への流れなど、10年分の変革が一気に来ている。... EVの場合、バッテリー...

トヨタはスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」などの販売が好調で、13カ月連続で単月として過去最高を更新した。... 車種別では乗用車が同10・8%増の約170万台、商用車が同...

導電性に優れる銅は内燃機関車(ガソリン車やディーゼル車)1台当たり20キロ―30キログラム使われるが、EVでは同80キログラム程度まで増え、銅需要の拡大期待が強まっている。 &...

銅箔の需要拡大、各社増産対応 最近の中国の非鉄金属情報は、半導体不足による自動車産業動向とそれがもたらす新エネルギー車への影響、そしてカーボンニュートラルに関する動向などに集中してい...

電気自動車(EV)に使う金属素材の国際相場が、旺盛な中国需要を受けて高騰している。... 中国では、政府の消費刺激策を背景にEV販売が好調でネオジム需要が拡大。中国汽車工業協会はEVな...

自動車需要が堅調な中国で、電動車の販売が拡大している。中国汽車工業協会によると3月の同国新車販売台数は前年同月比74・9%増の約253万台。... EVなど新エネルギー車の3月の販売は前年同月...

自動車メーカーも生産に参入 中国自動車工業協会がまとめた2月の新エネルギー車の生産量と販売量は、それぞれ12万4000台と11万台になり、8カ月連続で記録を更新しつつある。 ...

新エネ車向け製品開発 サンデンホールディングス(HD)の経営再建に向けて大枠が固まった。中国家電大手のハイセンスグループを引受先とする第三者割当増資により、ハイセンス...

ただ中長期的には、EVの普及がガソリン車などに使う排ガス浄化触媒の需要の伸びを抑制する可能性がある。中国汽車工業協会によれば、21年の中国の新車販売台数はコロナ禍前の19年比で約0・8%増の2...

一方、南米など新興国ではまだもうけがある。... 中国市場では新車メーカー向けにタイヤ開発のスピードを上げる。日系・欧州のほか、新エネルギー車を軸に中国系車メーカーへのアプローチを強化している」...

新型車を中心にセダン「カムリ」やスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」などの販売が好調に推移。... またハイブリッド車(HV)車の販売は20万1499台と過去最高を記...

いずれも中国が力を注ぐ成長分野であることに加え、中間材の酸化ネオジムの生産シェアは中国が約9割を占めるため、中国需給が市況に与える影響は大きい。 ... 旺盛な中国需要を背景に202...

日鍛バルブは中国で乗用車の燃費性能向上に貢献するエンジンバルブの生産を拡大する。... 中国は35年までに新車の50%を電気自動車(EV)などの新エネルギー車とし、残り50&#...

中国では自動車エンジニア学会が35年までに新車の50%をEVや燃料電池車(FCV)などの新エネルギー車、残りの50%をガソリン車からHVに切り替える計画を発表。中国政府...

コバルト権益44%確保 中国では国、各地方政府の新エネルギー車への大きなサポートで、新エネ車産業は引き続き回復傾向を示している。... 新エネ車の2020年(通年&#...

また、中国は「官民連携による技術開発の支援」にも強みがある。... 今年の全国人民代表大会(全人代、国会に相当)では「両新(新型インフラと新型都市化)」の建設を重点的に...

10年にレアアース輸入の約8割を中国に依存していた日本は調達先の分散を図ってきたが、近年でも対中輸入割合は約6割と高く、中国の需給動向が注視されている。 ... 中国では7月にEVな...